tana-kenのブログ一覧

これさえ入れれば…



こんな風になれるでしょうか…(@￣ρ￣@)

欲望に終わりは無いですねー{(-_-)}

こんなの買ってみました！
それにしても、アマゾンは対応が早いです。

勉強しますー(^_^)

今日は走るお金が無いので、妄想にふけります(@￣ρ￣@)

本日のテーマは、RRの挙動についてです。
ご興味のある方も多いと思います(｡-_-｡)

僕の周辺には数人、クルマ好きと呼べる友人がいるのですが、良く聞かれるのが、「スポーツカー好きで、走りにこだわっているのに、なぜ重量配分の不利なRRを選んだのか」と言う事です(；´Д`A

正直、走る時はあまり意識しておらず、９９３を買うまでマジメに考えた事は無かったです(｡-_-｡)

RRの利点、欠点は数々あると思いますが、僕はテールスライドさせる時に利点？が出ると思います。



クルマがスライドした時の回転中心から、重いエンジンが離れているので、スライドする時の動きが大きくゆったりになり、スライド状態が長く続く？



回転中心からエンジンが近いMRは、絶対的なコーナリングスピードは速いが、スライドし始めるとスピンまでが早い？スライドからスピンまでの余裕代が少ない？



僕はRRが長い振り子、MRが短い振り子というイメージを持っています(・ω・)

長い振り子を振り回すのは難しいけれど、上手くハマれば繋がりのある、リズミカルなスライドコントロールが出来るはず…(@￣ρ￣@)

あと、こんなイメージもあります


画像のクルマが右旋回した時、赤のエンジンは旋回外側(赤の矢印)に引っ張られます。

その時、リヤタイヤ(緑のマル)がグリップすると、テコが働いて、フロントタイヤが旋回内側に引っ張らている(緑の矢印)のでは？と、感じます。

初めて９９３に乗った時に、1番驚いたのがコーナリング時のノーズの入りやすさでした。

こんな力が本当に働いているかは分かりませんが、９９３で気持ち良く走れる理由を後付けで探すとこんな感じでした。

頭で理解できない時は、走って確かめてみましょう！ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

RRで無くても、トランクに砂袋を詰めてドリフトすると、違いが体感できそうですね^_^

我が家のファミリーカー、アルテッツァでやったら怒られるかな…ちょっとやってみたい(>_<)

ポルシェと言えば巨大ウイングですよね！(｡-_-｡)

930ターボから997RSRまで、それぞれのモデルで巨大ウイングのイメージがあるグレードがあります。

でも、空力がしっかり考えられているレーシングカーならまだしも、プライベーターがポルシェに巨大ウイングを付けたら、グリップがかなりリヤ寄りになってしまい、高速コーナーなんかはアンダーがかなり出そうです(´･_･`)

RWB様のお車ですと、フロントリップの下にカーテンの様な物が付いていて、フロントのダウンフォースを稼いでる感じがしますよね(@￣ρ￣@)


突然こんな話をするのには理由があります;^_^A

最近、９９３のリヤウイングをもう少し大きくしようと画策中なのです( *｀ω´)

写真では分かりにくいんですが、ステーに対してウイングの幅？厚み？が狭すぎます。長さは1400mmでいい感じなんですが…( ；´Д｀)


見た目上満足するまでサイズアップしたら、グリップのバランスはどーなってしまうのでしょうか(´･_･`)

僕の信条は、悩んだらやってみる！ですヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

ウイング大型化計画、また進捗あればお伝えしますー

ちょっと前に２００イイね達成していた事に気が付きました！

みんカラを始めて早５ヶ月、様々な出会いや交流があり、ネットのチカラを思い知っております(;^_^A

イイねを頂いた２００名以上の方々に、御礼申し上げますm(_ _)m

節目ですので、簡単に過去アップした記事のＰＶ数ベスト３を勝手にご紹介しますー(・ω・)ノ

第３位 ２８２ＰＶ
ポルシェのイメージって……>_<…
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1857628/blog/31165788/
ポルシェ買ったんだ！と言った時の、周りの人々の引きっぷりを嘆いたブログが第３位に。
ランボやジャガー乗りの方々からも支持を頂きました。
買わない人は、お金が無いんじゃ無い。気持ちが無いのさ！！(￣Д￣)

第２位 ２８９ＰＶ
レース仕様の９６４を３００万円以下でＧＥＴ出来るチャンス再び！(@￣ρ￣@)
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1857628/blog/30635391/

僕が９９３を買ったガレージＪさんプロデュースの計画をご紹介した記事です。
ガレージＪさんは初めてポルシェを買う人の最強の味方だと思います！
どんな９１１が欲しいのか自分でも分からないけど、とにかく９１１に乗りたい！という方は、まずガレージＪさんに行って、色々乗らせてもらうと良いですよ(^_^)

第１位 ３３９ＰＶ
９９３にナンカンという選択は無しでしょうか(｡-_-｡)
https://minkara.carview.co.jp/userid/1857628/blog/30927713/

最近ハマっているナンカンの記事が一位です！ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ
悩んでる人にアドバイス出来るとしたら、まず履いてみて下さい。と言いたいです。

値段は驚愕の低価格
性能はソコソコ
見た目はイマイチ
ライフは大差無し

という事実は伝えられても、人によってクルマを所有する目的は違うと思うので、満足出来るモノなのかどうかは人によって異なると思います。

僕の場合はサーキットで一周２秒遅くなろうが、ナンカンタイヤで浮いたお金で１０回分サーキットを多く走れる方が価値があると思いました。

以上です！

読んで頂く方に楽しんで頂ける様な記事作りを心がけてこれからも頑張りたいと思いますーヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ