tana-kenのブログ一覧

先日参加したラッシュの写真がFacebookにアップされていたので、自分が写っている物を抜粋してアップします(完全なるナルシスト記事になります！)



















facebookにもアップされていますし、ナンバー隠すのは諦めました(^^;)
元々あまり意味がない気もしていましたし。

写真を見ると、サスの縮み方が他の車より大きいので、バネが柔らかいのだと思います。
個人的には縁石やギャップに乗った時に跳ねたりし難い方が嬉しいので、これぐらいでいいと思うのですが。

それにしても、上手な方に写真を撮ってもらえると、カッコよく写るので嬉しいですね(^ ^)

来年も出場したいです。

やりました。ラジアルＲＳクラス優勝(T ^ T)

思えば２０１４年のラッシュ鈴鹿で初めてラッシュカップを走り、いつかトロフィーを。と目標にしてから早3年。
そのほぼ全てを修理待ち(主に資金調達)に費やすという苦しい日々でした。
そんな事もあり、今回のクラス優勝は本当に嬉しかったです。


ただ、この日は色々とトラブル続きでかなりバタバタしてしまいました(^^;)

急遽、私のお師匠様が、トラブルで岡山国際サーキット直前で立ち往生し、スタートに間に合わないとの事。
スタートドライバーの師匠が間に合わないとなると、走行順は？作戦は？シリーズポイントは？？

そんな不安を抱えたまま、約１５分の練習走行に向かいました。


そして、練習後、師匠から今後の予定と、走行順の連絡を受けます。tana-ken→DAYSさん→つよぽんさん→師匠
スタートの代役はtana-kenだ！ とのご指示((((；ﾟДﾟ)))))))

スタンディングスタートって、８年前のヴィッツレース以来で、かつ、その時失敗してスタート直後にスリーワイドになったという最悪の思い出しかありません（´-`）.｡oO

ほかのチーム員の方のシリーズポイントを考えると、絶対に、何があっても、リタイアだけは避けなければなりません(;´д｀)

そしてど緊張の中、スタート進行が始まりました(T ^ T)



ナンバー外すの忘れてました。。。



その2へ続く

今年はいい年になりました！



良い師匠や先輩方に出会えたおかげですね。
ありがとうございます。

詳細はまた追ってご報告します。。。(-_-)zzz

風邪をひいているのに、クスリを飲んでスパ西浦で走って来たtana-kenです_:(´ཀ`」 ∠):

さて、先日993の仕様変更(タイヤ幅アップ＆ネガティブキャンバー約３°)をしてスパ西浦を走ったのですが、クルマの動きが全然しっくり来なくて１分０秒９という、ベストから１秒以上遅いタイムしか出ませんでした(^^;)

タイヤが太くなったものの、頂き物のＺ２☆なので、古くなってるのか？等々疑っていたのですが、別の原因がありました。

僕のクルマを見たチームの方から、「フロントの車高とトーがおかしい」とご指摘を頂き、今回はそこを修正して走ってみました。

走行の様子はこちら

順走に続き、逆走でも１分を切る事が出来ました！*\(^o^)/*

早速スパ西浦にベストラップランキングへの登録を申請しました。(反映には１週間程度かかるそうです)

スーパーセブンの方に0.01秒負けていますが。なかなか良いタイムではないでしょうか(^^)

１２月１０日のラッシュカップ岡山は、リヤダンパーの硬さをちょっとだけ柔らかくして走る予定です。(コーナリングスピードがスパ西浦より全然速いので、今よりアンダー傾向の方がタイムが出るはず)

本番が楽しみです！

こんにちは。風邪をひいて寝込んでいるtana-kenです。

さて先日、頂き物のタイヤ(2015年のＺ２☆)を履いてスパ西浦を走ってきました。
頂いたタイヤとお借りしているホイールを装着する為に、下の画像の様なプチ手術を、こちらもお借りした道具を使って行いました。なかなか楽しかったです。


完成したクルマがタイトル画像です。
タイヤも太くなっていますし、速くなった感じがします。


そして走行した結果がこちら↓


なんと。ベストの約１秒落ちですσ(^_^;)

やっぱりクルマの動きが変わると、どれぐらいで滑って滑った後どんな動きをするか分かりにくくなるので、自信を持って運転出来なくなります。
プロならすぐに合わせ込んで運転が出来るのでしょうが、へたっぴには慣れが必要です。

あとは、今回タイヤを入れる為にアライメントが変になっている所があるので、修正する予定です。

ただ、それでいきなり１秒速くなったりはしないと思います。
前にアジアンタイヤからハイグリップラジアルに履き替えた時、グリップは大幅にアップしましたが１秒程度しかタイムアップしなかった経験があります。
(スパ西浦１分１秒５→０秒５)
その後ある程度走り込んでクルマの動きが予測出来る様になってから、やっと５９秒８が出ました。

クルマの動きをなるべく理解して走る為に、セットを１回決めたらなるべく変更せずに走り込みたいです。

ラッシュカップ岡山に向けて、練習あるのみ！