tana-kenのブログ一覧

前回の初鈴鹿が２分３２秒で青色
今回が２分３０秒で赤色です。


トップスピードは今回の方が１０キロ以上速いです。前回はシケインで他のクルマとラインが被ってしまった為です。


前回は１コーナーと２コーナーを繋げようとしていたんですが、今回ははっきり分けてブレーキングしました。
にゃんたろう師匠の様に、２コーナー入り口まで吹っ飛ぶ様にブレーキングするのは、もう少し鈴鹿に慣れてからにします;^_^A


２コーナーのボトムはちょっと上がってます。


S字は全体的に前回より減速少なく走れています。


デグナーまでの速度と、デグナー入り口の減速度は良くなってますが、勢い余って減速し過ぎてますね;^_^A


デグナー２個目は減速後、ダラダラ曲がってます。メリハリが無い！(　ﾟдﾟ)


ヘアピン前、減速し始めるのが早いです…(´･_･`)


ヘアピンはＶ字ラインを完全に失敗しました(　ﾟдﾟ)
もっと奥まで突っ込まないとダメですね。


まっちゃんはＯＫ？スプーン進入は前回のドアンダー減速よりは良い感じですσ(^_^;)


スプーン出口でコースアウトしたクルマと距離を取るために減速しました。こればっかりはしょうがないです。ご無事で何よりです。


１３０Ｒ手前は早目に減速してます。まだまだここを詰められるレベルでは無いです…;^_^A


１３０Ｒのボトムは前よりちょっと上がりました。


シケインは前とあんまり変わらない様に見えますが…


立ち上がると結構な差に…
前回は立ち上がってすぐに他のクルマとラインが被りました。あまり影響無いと思っていたのですが、顕著に出るものなんですね。

いやー、鈴鹿の振り返りをやると長いですね！

全体的にメリハリが無くて、イマイチ納得行かない走りでしたーσ(^_^;)

しつこいですが動画です！

今回のと…


ご興味のある方は前回のも(｡-_-｡)

ここはと思う所があれば、アドバイス頂けると幸いですm(_ _)m

パソコンのトラブルを解消し、やっと動画がアップ出来る様になりました…σ(^_^;)

ベストはこちら

３０秒切りはならず、３０秒９でした(￣^￣)ゞ
スプーンの２個目でかなりドキっとしました(｡-_-｡)
ご無事で何よりです。

全体的に走りが前回より雑になったと思います。
前回は鈴鹿ドライビングレッスン内のフリー走行なので、ラインをしっかり守る意識が高かったんだと思います。

さて、ここからはヒヤリ映像です。
まずはデグ１…

車載では分かりにくいですが、緑のルノーの方とぶつかったかと思いました(　ﾟдﾟ)ギリギリセーフです。
この後、相手のドライバーの方には「無理に抜いてゴメンなさい」とお声がけに行きましたm(_ _)m

お次は逆バンクです。スピンしながらコースアウトしてしまいました。

調子に乗って滑らせ過ぎましたσ(^_^;)
ご迷惑お掛けしましたm(_ _)m


クルマにダメージは無いようです(^ ^)

さて！次回の走行は４月６日のラッシュカップです！
スリップサインの出たリヤタイヤを、温存しておいた中古ディレッツァへ交換し、万全の状態で臨みます(　ﾟдﾟ)

頑張るぞー＼(^o^)／

鈴鹿サーキットでのベスト更新

２分３０秒９５８出ましたが、走りはちょっと不本意でした…

逆バンクでスピンしてコースアウトしましたし…;^_^A

後ろ向きにサンドバリアに入るのは怖いですね…(　ﾟдﾟ)
赤旗は出ませんでしたが、同じ走行枠の方にはご迷惑お掛けしましたm(_ _)m

クルマは無事だったのですが、
自宅で車載動画編集中にパソコンがクラッシュした様で、全く復活しません…(　ﾟдﾟ)

果たして車載動画は生き残っているのか…
何とか救出して、アップします！誰も待ってないかもしれませんが！！(・Д・)ノ

午前講習、午後走行です(｡-_-｡)



ちょっと前まで毎週の様にガンガン走っていたので、１ヶ月以上間が空くとちゃんと走れるか不安です;^_^A

徐々にペースを上げて頑張ります(｡-_-｡)

目標は２分３０秒切りです(@￣ρ￣@)

４月のラッシュカップに向けて、チームの方に迷惑がかからない程度のタイムが出せる様になりたいです。

この記事は、西浦にて...について書いています。

今日は息子とスパ西浦に８６乗りのウッチー君＆インテ乗りの後輩の応援に行ってきました(￣^￣)ゞ

写真を沢山撮りました(^^)





















調子いい感じですー

しかーし！！

運命の３コーナー…((((；ﾟДﾟ)))))))

スポンジバリアに突撃です(；´Д`A

ダメージは、主にフェンダーが凹んでいて、助手席ドアが開かなかったり、バンパーに擦り傷が入ったりです…走行は可能で、即時経験豊富なショップへ入庫しました…(´･_･`)

息子も８６を労っています;^_^A


さてさて、ちょっとマジメに今回の件を振り返ると、カウンターの当て方、タイミングに未熟さがあったと思います。

と言うか、カウンター切ってないです。

昨年の走行でも、同じ様なシチュエーションがありました。


Ｓ字や他のコーナーでスピンする時はカウンターをある程度当てられているのですが、３コーナーは車速が乗っているからか、カウンターが当てられていません。

僕も９９３で同じ様なシチュエーションがありましたが、何とかクラッシュは回避出来ました、(クルマが違うので何とも言えませんが)


スパ西浦でこれが出来る様にならないと、鈴鹿では壁真っしぐらになるかも…((((；ﾟДﾟ)))))))

ウッチー君、安全に攻める為に、カウンターの当て方特訓しましょう！！ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

ここまでご覧頂いた方、ウッチー君に励ましのイイねをお願いしますm(_ _)m

また、こんなテクニックあるよ！というコメントも大歓迎ですm(_ _)m