tana-kenのブログ一覧

最初に。応援に行ったチームの成績やレース展開については、それぞれの方のブログにお任せします。皆さん、お疲れ様でした！m(_ _)m


今日1日応援をして、とにかく自分で走りたくなりました！

シミュレータやったり、カートレースやったり、直接の練習は全然出来ていませんが、今の実力(自分が993を運転した時の速さ)がどれぐらいなのかを試してみたい！という思いが強くなりました（´-`）.｡oO

12月のラッシュカップ岡山には参戦予定ですので、クルマのメンテをしっかりして、この思いをぶつけたいと思います。

年明けのチャレグラにも出たいです。
後は働いて原資を稼ぐだけですねー(＞人＜;)

頑張ります！

今年もこの季節がやって来ました。
毎年恒例のカートレース大会があり、今年で３回目の出場になります。
まずは地区予選レースが９月にあり、そこでライバルチームに勝たなければ決勝レースのシード権を失います。

2015年はライバルチーム優勝、我々が準優勝。
2016年は我々が優勝、ライバルチームが準優勝。
今年から地区予選が石野サーキットから幸田サーキットに変わりました。

という事で、ライバルチームとの合同練習の様子がこちら↓

終盤数周のバトルが熱かったです。
ただ、腕で負けてクルマで勝っている状態だったので、まだまだ練習する必要があります。

GPSデータと動画を合成すると、lap+と同じで、ベストとのタイム差がリアルタイム表示されるので、どんな動きがタイムロスになっているか、一発で分かります。
何回も見直して、先ずはベストの走りのイメージをしっかり作りたいです。

今年もいい勝負が出来るように頑張ります！

こんにちは。クルマがこんな派手なのに、ナンバー隠す必要ってあるの？と、ふと考えてしまったtana-kenです(´ｰ｀)

昨日、スパ西浦に走りに行って来ましたm(_ _)m
本当は午前中の11時からの枠を走る予定だったのですが、なんと、予約が一台も無かった為に2輪の枠に変更されていました。予約しておけば良かったです。。。

と、いう事で13時から逆走の枠を走りました。
走行の様子はこちら。

ベストには届きませんでしたが、前よりも良い手応えでしたし、今回のベストラップでは最終コーナーでミスしていたので、ミスが無ければベスト更新出来ていたかもしれません。

ダンパーの設定で、リヤを固めにして走ったのですが、

こっちでズリズリ


あっちでズリズリ

と、ついつい楽しくて滑らせ過ぎました(´ｰ｀)
逆走は出口の広いコースレイアウトで、滑らせても安心感がありますし、多少なら滑らせて走った方がタイムが出るコーナーもあるので、アタックするのが楽しいです。

ちょこちょこ練習して、冬場に逆走でも分切りしたいです！

オマケ: 今スパ西浦に行くと、10周年記念お菓子が貰えますよー

最近土日に働く事が多かったので、今日はお休みを頂き、会社の大先輩と一緒に美浜サーキットに行って来ました。

美浜サーキットは初めて走ったのですが、僕にとっては中々難しく、３本走ったのですが最後までキッチリ走る事は出来ませんでした(;´д｀)

ベストはコチラ(カメラが左向いていますね。すみません(ﾉД`))
もっとこうした方がいいよ！というコメント大募集中です！

一本目 ４９秒 二本目 ４８秒 三本目 ４７秒 だったのですが、次４６秒が出るかと聞かれるとちょっと微妙です(´ｰ｀)

振り返ると、全体的に突っ込みが甘く、ブレーキングでロスしている感じがします。

三本目でやっとバックストレート以降のコーナーで荷重を残して曲げられる様になったので、一気に０.７秒程度速くなりました。

良い感じでＶ字になっていますが、まだまだ詰められます。

初めてのコースは攻略を色々考えながら走れるので楽しいですね。(熟練者の方とのタイム差を見ると凹みますが(;´д｀))

次は鈴鹿ツインとか、鈴鹿南を走ってみたいです（´-`）.｡oO

どうも、ご無沙汰しております。
最近やたらとストレスが溜まる事が多かったので、今日は思い切って休みを頂き、スパ西浦へ行ってきました。

事前準備として、右フロントのブレーキパッドの厚さが内と外で不均一だったので入れ替えました。(貧乏臭いですが(*´-`))

↓

違いが分かりますか？(^^;

作業を終え、いざ、スパ西へ！

１２時３０分頃到着し、１３時からの走行に備えます。

本日のベストはこちら

１分０秒８と、順走より０.５から０.９秒遅いタイムでした。走りやすいのは逆走だけど、タイムは順走の方が出る気がします。気のせいかも知れませんが(*´-`)



ロガーを見ると、コーナー中盤でアクセルオンのタイミングが早過ぎる、突っ込み速度が遅い等々、走りの反省は多々あるとして、今日は改めて９９３の運転の楽しさを実感しました。
手頃なサイズ、パワー、そして１時間猿走りしても油温計はピッタリ真ん中、ブレーキタッチは若干甘くなるぐらいで、運転に集中させてくれる。ケツが重い事に対して、どうやったらメリハリを付けて速く走らせられるか、終わりの無いトライ＆エラー。失敗してテールスライドしても、エイ！と滑らせてしまえばそれはそれで楽しい。
ほんと、いいクルマです。出会えて良かった。

タイヤに関しては、今の中古のＺ２☆ではなく、Ｚ３にしたいなぁ。。。

と、思いつつ、減ったラジアルも振り回す楽しさがあって良い。と、自分に言い聞かせる事にしましたm(_ _)m

秋のラッシュカップには中古のＺ３辺りに履き替えて出場したいです！もしかすると、岡山遠征かも知れませんが(*´-`)

ボチボチ頑張ります。

逆走コースについては、また後日振り返ってみようと思いますm(_ _)m