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雪で身動きが取れないので、某オクで、家にある部品を１０点程度出品していました(-_-)

価格設定が難しいですが、基本は格安で出して競ってもらうのが良いかと思っています。
(５００円とかで出してしまったのはやり過ぎたかも知れませんが)

場所を取る部品達なので、何年持ってるか分からないのに持ち続けるよりは、割り切って何処かで役に立って欲しいです(｡-_-｡)

あんまりオクの話をすると警告とか受けそうなのでこれぐらいで。

これで純正状態には戻せなくなりますが、フレームが朽ちるまで９９３で走り続けたいと思います。(｡-_-｡)

今日は大雪で何も出来ないので、ちょっと家の中をウロウロとしていると…

押入れが汚い…

と思い、少しでもお金になるのならいっそ純正部品達を売り払ってしまおうかなー、などと考えていました。
(どなたか必要な方いませんかーσ(^_^;))

ゴソゴソしていると、こんな物を発見。

ヴィッツの助手席に付けていた４点ベルト。
でも一本しかありません…
早くあと３本を見つけて、ウッチー君に提供しなくては。

お次はこれ

昔、レースメカニックをやっていた友人から貰ったグローブ。

ちょっと破れてますが、凄く手にフィットします。
流石、スーパーＧＴドライバー方が使っていた(らしい)物なので、質が良い気がします…(｡-_-｡)

これからこっちを使おうかな…でも、ＴＲＤって書いてあるし;^_^A

今日は整理整頓でもやりますかねー(^_^)
早く９９３でサーキットを走りたいです…(>_<)

ウッチー君の８６がスパ西浦のスポンジバリアに埋まってしまった件で、皆さんから色々アドバイスを頂きありがとうございますm(_ _)m

早速、tetsunosukeさんから頂いたアドバイス、「フルバケ導入した方がクルマの挙動が分かりやすい！」を実践してみる事にしました！( ´ ▽ ` )ﾉ

たまたま家に、ヴィッツレーシングの助手席に付けていたＰＲＯ２０００が余っていたので、これをウッチー君へ売却;^_^A

(ホントはタダであげたら良いんですが、会社でのコーヒー代として３千円で売却…ケチくさい先輩でゴメン！)

レールは別途新品で買う様なので、来週中ぐらいにはフルバケ仕様になります（≧∇≦）

お次は散財…;^_^A


某オクで、残り溝５mm以上のＺ２(２６５ ３５ １８)2本を1万円ちょっとでＧＥＴ(｡-_-｡)

新品だと７万円ぐらいするので、とても買えません;^_^A

きっと冬の終わりは、タイムアタックで一発使用したタイヤを売りに出す人が多いんでしょう。
１３年の後半製造で、７分山ぐらいの中古ハイグリップラジアルが結構出品されています(｡-_-｡)

９９３でフロントに使用している２２５ ４０ １８はシビックやＢＭＷ、
リヤに使用している２６５ ３５ １８はＧＴＲ等で履いている方がいるので、中古で結構出てます（≧∇≦）

ベストタイム狙いの皆様、タイヤは一回タイムアタックに使ったら直ぐに某オクへ出品して下さい！！ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ
僕がツルツルになるまで使いますからっ(｡-_-｡)

…なんか全体的に貧乏クサイ記事になってしまいました。励ましのイイねをお願いしますー;^_^A

週末、ゲームのグランツーリスモ６を友人宅でやったのですが、ふと、クルマ道楽地獄に陥った原因について思い返したので記事にします;^_^A

まず、僕がクルマ趣味に目覚めたきっかけは、小学校６年生に出会ったグランツーリスモでした。

これが発売された時は、実車の名前がそのまま使われているレースゲームが出るなんて！！と、衝撃を受けました(｡-_-｡)(あれ、既にクルマ好きの発想な気もしますが…)

中古のプリメーラに乗り、ひたすらサンデーカップ？で優勝を重ね、賞品のデミオを売りまくって購入したのがこのクルマ！

カストロールスープラです。

これさえあれば無敵じゃー！
と、近所の下級生相手に対戦を挑んだのですが、あっけなく敗退…

相手は根っからのマニアで、対戦後、僕のスープラのバネレートはいくつだとか、ＬＳＤの効きはどんなもんだとか、当時の僕には理解不能の事を言い始めました(´･_･`)

このままでは勝てない…
そんな時、父から渡された本がこれです

見た目はファンキーですが、書いている中身は至って真面目です！イヌがやり過ぎたチューニングをして激走し、ネコがバランスの良いチューニングカーでイヌをスマートに抜いて行った後、理由を解説してくれます。

この本片手に中学校へ行き、昼間はチューニングの勉強、夜はグランツーリスモという生活をしばらく繰り返していたと思います(その割りには今でも細かいセッティングに関しては疎いですが…;^_^A)

そして週末はセントラルパーク美祢サーキットでレース観戦です(｡-_-｡)


高校生になり、グランツーリスモは毎作品買うものの、熱はやや冷めてきた時、グランツーリスモ４で運命の出会いをしてしまいました(｡-_-｡)

ＲＵＦイエローバードです。

速いクルマは他に沢山あるのですが、フリー走行で何周走っても飽きないクルマは当時これだけでした。

それ以来、グランツーリスモをやる時はイエローバードで鈴鹿サーキットかトライアルマウンテンを何も考えずに走り続けるのが習慣となりました;^_^A

社会人になり、最初のクルマを購入する際、いつかはレースに出たい！という想いから購入したのは…

ヴィッツレーシングです(｡-_-｡)

ちょこっとだけ岡山国際サーキットでレースにも出ましたが、資金難で撤退…(´･_･`)

ヴィッツレーシングからはレースの楽しさや、サーキット走行の基本を学びましたが、どうしても満足出来ない部分が色々出てきました…

どうせ金がかかるなら、憧れのクルマにかけたい！
という想いがヴィッツレーシングのローン終了と共に爆発しました！ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

そこでガレージＪさんにご相談し、サーキットをガンガン走れる、安価なポルシェを！！というリクエストをして９１１を探して頂きました。


そこからは過去のブログご参照ということで、今はこんな感じになってしまってます;^_^A


なんか振り返ると、泥沼は当然の結果という感じですね;^_^A
もう、生まれ持ってクルマバカなんです(´･_･`)

以上。

こんにちは。今日から正月休みに入ったtana-kenです(;^_^A

１１月、１２月と休日出勤をし過ぎて、振り替え休日を取らないといけなくなり、かなり長い休みとなってしまいました。

さてさて、年末の恒例行事と言えば、年賀状の作成とAライの更新です(^_^)

最近はネットでちょちょいと更新出来てしまうのであっという間ですが…

更新を忘れて失効してしまうと、取得にかかった費用が無駄になってしまいます(；´Д`A

とはいえ、私が最後にAライを使ったのは５年ぐらい前のヴィッツレース…;^_^A

いつかまたAライを使う日は来るのでしょうか…(^_^)

ポルシェで公式レースと言うと、GT３カップチャレンジぐらいにならないとAライ不要な気もしますが…

ま、いつかきっと使うので、今年も更新（≧∇≦）
皆さんもお忘れなくー＼(^o^)／