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今日はちょっと嬉しい事がありました。
またまた走る車が無いので、グランツーリスモのオンラインイベントをやっていたのですが…なんと！


自己最高、世界ランク48位に入りました…(　ﾟдﾟ)


トップまであと1.8秒…m(_ _)m

まぁ、始まったばかりのイベントなので、終わる頃にはいつも通り300位ぐらいかも知れませんが(;^_^A

今回のイベントでは、ブレーキングしながらのターンインでタイム差がかなり出る感じです。
ブレーキを残しながら狙ったラインに乗せて、上手に向きを変える練習になります。

もっと正確に操作する為に、ホンモノの油圧ブレーキが付いたシミュレーターが欲しくなります！(　ﾟдﾟ)

いつか買って、家に置きたいですねー…↓こんなの(@￣ρ￣@)

相変わらず993は修理中で、走るクルマが無いtana-kenですm(_ _)m

早く帰ってこーい(秋までには帰って来る予定です…)

という事で、今日は家で一日中グランツーリスモでタイムアタックをしていました(;^_^A

オンラインのイベントが追加になっていたのでやってみました。


クルマはこれ

グランツーリスモでは、パフォーマンスポイント(ＰＰ)で性能の縛りがあるイベントがあり、今回はＰＰ６００が上限でした。
同じＰＰでも、コース等によって速い車、遅いクルマがあり、今回は(今回も？)ＮＳＸが有利な様です。

一日中タイムアタックした結果、

世界ランク２１７位
トップと２.９秒差…(　ﾟдﾟ)

世界の壁は、高く厚いです…m(_ _)m

上位の人はリプレイ映像が公開されるので、見てみると、全ての操作に無駄が無く、修正がほぼ無いです。

自分の走りをレベルアップさせる為に、何が出来るでしょうか。

今日心がけた事は、
コーナーの脱出速度を上げる為に、クリップの位置を正確に取り、早いタイミングでアクセル全開にしてコーナーから立ち上がる、かつ、コーナー出口で縁石に乗るギリギリのラインで走る事です。(最後に帳尻合わせでアクセルを戻さない)

これは、クルマの動きとタイヤのグリップを正確に感じ取っていないと上手くいかない事で、どうやったら再現性高く出来るか、色々と試行錯誤しました。

今日は何とかイメージを掴めたので、少しレベルアップできたと思います。(そんな気がします(;^_^A)

凡人的には、こんな風に日々一個ずつでも学びを重ねて行く事が、速く走る事に繋がると思っています。

もっと速くなりたい！

最近、資金難により９９３を走らせられない為、ゲームばかりしているtana-kenです;^_^A

タイトルの通り、GTアカデミーというゲーム上のイベントに参加していました。

GTアカデミーについてはこちら

一瞬、日本でトップ１２に入ってプロレーサーになる夢を見ましたが、走り始めて直ぐに現実の厳しさを知りました(　ﾟдﾟ)

結果はというと…


日本での順位で９５位と、速いのか遅いのか、微妙な所でした;^_^A

世界トップタイム３分２４秒に対して、自己ベストは３分２７秒と、３秒も離されています。

今回、GTアカデミーでルマンを１８時間ぐらい走りましたが、勉強になった事や課題として残った事が沢山あります。

もし来年また開催される様であれば、次回は５０位以内を目標に頑張りたいと思います。

また、今回気付いた事が、９９３でのタイムアタックにも役立つはずなので、早く資金を貯めて復活したいです。