tana-kenのブログ一覧

相変わらず993は修理中で、走るクルマが無いtana-kenですm(_ _)m

早く帰ってこーい(秋までには帰って来る予定です…)

という事で、今日は家で一日中グランツーリスモでタイムアタックをしていました(;^_^A

オンラインのイベントが追加になっていたのでやってみました。


クルマはこれ

グランツーリスモでは、パフォーマンスポイント(ＰＰ)で性能の縛りがあるイベントがあり、今回はＰＰ６００が上限でした。
同じＰＰでも、コース等によって速い車、遅いクルマがあり、今回は(今回も？)ＮＳＸが有利な様です。

一日中タイムアタックした結果、

世界ランク２１７位
トップと２.９秒差…(　ﾟдﾟ)

世界の壁は、高く厚いです…m(_ _)m

上位の人はリプレイ映像が公開されるので、見てみると、全ての操作に無駄が無く、修正がほぼ無いです。

自分の走りをレベルアップさせる為に、何が出来るでしょうか。

今日心がけた事は、
コーナーの脱出速度を上げる為に、クリップの位置を正確に取り、早いタイミングでアクセル全開にしてコーナーから立ち上がる、かつ、コーナー出口で縁石に乗るギリギリのラインで走る事です。(最後に帳尻合わせでアクセルを戻さない)

これは、クルマの動きとタイヤのグリップを正確に感じ取っていないと上手くいかない事で、どうやったら再現性高く出来るか、色々と試行錯誤しました。

今日は何とかイメージを掴めたので、少しレベルアップできたと思います。(そんな気がします(;^_^A)

凡人的には、こんな風に日々一個ずつでも学びを重ねて行く事が、速く走る事に繋がると思っています。

もっと速くなりたい！

今日は、何故か突然カートを買ってしまった後輩を誘って、最近お気に入りの石野サーキットへ行きました。

１日走行券(8千円程度)を買えば、１日走れるとの事で、丸一日、周回数にして約１５０周(2人で３００周)も走ってしまいました(;^_^A

首が痛いです(　ﾟдﾟ)

マシン的には、１５０cc４ストの結構パワーのあるエンジンに、タイヤはエコなレンタルカート用タイヤでしたので、アンダーやらオーバーやらとにかく忙しく、かなり練習になったかと思います。

特にブレーキングは課題が多く、色々と試行錯誤しました。

今日のベストが↓です。


クリップに付けなかったりしています。

しかし、後輩のタイムを０.１秒程上回ったので、帰りにラーメンをご馳走になりました。悪い先輩ですψ(｀∇´)ψ

９９３で走れないストレスを、幾分か解消出来ました。
良き後輩に感謝です(・ω・)ノ

あけましておめでとうございます。ご無沙汰しております。tana-kenです。m(_ _)m

さて、2016年も、993はお店に預けっぱなしで、秋ぐらいまで帰って来なそうなのですが、ここ最近、常に走りたくてしょうがありません(　ﾟдﾟ)

加えて、嫁さんが里帰り出産の為に子供と帰省しており、たった1人の状況です。。。

走るクルマも無い。家族も近くに居ない。
こんな時にすることと言えば！

そう、「自身の軽量化」です！！(´･_･`)

なんとわたくし、30才になったばかりだと言うのに、恥ずかしながら体重が70キロ程ありまして。
社会人になりたての頃からすると、10キロ程増量しています。
ドライバッテリーで軽量化している場合ではありません！
まず、自身を軽量化しなくては！

と、いう事で、以前から家で眠っている自転車で走り始めました。


走る事約20キロ。辿り着いたのは…



石野サーキットです！
結局行った先で走るんかい！(　ﾟдﾟ)
そしてグーグル先生(マップ)！サーキットまでの道のりが裏道過ぎます！雑木林からサーキットへ辿り着いたのは初めてです！！(　ﾟдﾟ)

てなわけで、今年の初走行です(;^_^A



流石に疲れていて、イマイチの走り&借り物ヘルメットでカメラアングルもイマイチでしたが、身体を酷使している感じが良かったです(;^_^A

こんな感じで、自転車で片道20キロ走って往復すれば、身体が軽量化されて、タイムも良くなるはずです！

よく分からない方向に向かっている気もしますが、今年も頑張ります！