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今回はAP走行会で故障した箇所を復旧していきます。
まずタイヤを外した所

なにかワイヤーっぽいの飛び出してるし・・・
全体的に変形してるし・・・
要はタイヤバーストしかけてます（笑）
エアはきっちり入ってましたのでスタンディングウェーブ等では無いですね。
R1Rを破壊したのは2度目です。
前回も左側・・・


本題のブレーキ
外から見た所、パッドが無くなっている以外は問題なさげ。

ロッド側も問題あるのかな？？？
グリースが固まってる様ですが。

ローターの表面は酷い状態です。

あ、今回、ギアレンチ新調しました。
シグネット30周年記念セット
ストレートタイプは持って無かったので丁度良かったです。

パッド確認したところ、まぁ見事に無くなってます・・・
まぁ、ローターがあの状態ならばね・・・

ピストン外して確認したところ特に問題無さそう。

整備手帳に登場しているこの工具、バルブスプリングコンプレッサー（KTC）です。

今回選んだディスクローターはDIXCELのスリットローターで熱処理済みなやつです。箱がカッコイイ（捨てちゃうけど）
多分、焼き鈍しをして残留応力除去した物かと。。。

ローターは小さいなぁ。
まぁ、設計の世代的に仕方ないですね。


ローターを取り外して確認しました。
左側が問題が起きた左用です。
右も状態悪いですけど、左は本当に酷いです。

裏側は左右大差なしですが、当たり面が・・・

皆さんは、こうなる前にさっさと交換しちゃいましょうね！