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以前からデフマウントが死亡していて、デフ揺れを最小限にする様気を付けながら運転してました。
特にAPの1ヘアの立ち上がりで、ゆっくりクラッチを連結させないといけないのが・・・でないと車体が暴れます。
家に帰る時の入り口の坂が勢いつけないと登りません。


良い加減修理したくて、ブッシュを探していたところ見つけたのが以下の２点
superPRO
motorFIX

superPROはセリカXX用（セリカスープラ用）として発売してますが、
motorFIXはGX71用でGA61にも使えますとのこと

motorFIXは国内のショップなので、こちらで注文しました。

詳しくは整備手帳に記載してますが、以下の手直しが必要でした。

デフクロスメンバー下側のブッシュをアルミテープでシム調整

同じくデフクロスメンバー上側のブッシュのフランジ部を削って寸法調整
左が調整後です。
上記が必要なのは、私の個体だけかも知れませんがね。

組みあがって乗ってみたことろ
デフ自体の動きはなくなり、トルセンLSDの効きも良くなった感じです。
その辺は概ね満足のいく結果がでました。

ただ、ペラのセンターベアリングが死んでいたので、発進時ラフにつなぐとガッコンガッコン音がするのは消えませんでした。

そして一番の目的である家の前の坂が、ホイールスピンして登れない・・・（笑)
トルセンは片輪浮いてるとLSD効果出ませぬ・・・
これは機械式LSD突っ込むしかないのか！？

それよりも37年前の車なので、ばらす度にあちこち壊れますねぇ。
現在は、やらかした部分の復旧部品の到着待ちです。

旧車をいじる整備士の方々の苦労が思いやられます。
ミゼットで苦しんだ整備士の話も最近聞きましたしね。