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かずER34の"ヴェロさん" [トヨタ ヴェロッサ]

整備手帳

作業日:2018年5月26日

レリーズフォークグリスアップ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
こんばんは〜かずです。

最近サイレンサーを入れてヴェロッサで通勤してるので気づいたのですが、どうやら走り出す時にキーーッと金属音がなるいわゆる異音ですね…
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レリーズフォークグリスアップ
なんとなくですがブレーキ周りかと予想して点検しましたがあまり異常はないようです?
トンネルの中走ってる時にも聞こえたのでまさかと思い、トンネルでクラッチ切ったり繋げたりしたら、繋がる瞬間?くらいに音なりました笑

どうもレリーズ周りの感じなので、早速本日見てみました(・∀・)

レリーズシリンダーのいる場所は助手席側ですね。

は!?レリーズシリンダーいない?本来は青丸のところに刺さってます、そして、赤丸のところはカバーのはず。

なんかよくわかんないレリーズシリンダーがついて謎の鉄板もついて、怪しさ満点です。w
これなんのレリーズかわかる人いますか??

ま!そこはさておき、フォークはいるので、フォークにグリスアップして終わりです。今回はイレギュラーだったので外から塗るだけで様子見です。
3
レリーズフォークグリスアップ
今回使ったのはこいつ!安くていい!
ちなみにアストロさんに880円で売ってました(・∀・)

今回グリスアップした感じで多少クラッチも軽くなったように感じます。問題の音は今の所解決です。来週以降の通勤で様子見してみます(・∀・)

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この記事へのコメント

2018年5月26日 22:59
社外クラッチでプル式からプッシュ式に変換されてないですか?だからマスターの向きも逆だね。
コメントへの返答
2018年5月26日 23:02
こんばんは!
やっぱりそうなんですかね?(゚ω゚)
それならそれでひと安心です(・∀・)ありがとうございます!♩

プロフィール

「大体10ヶ月で7777km到達。
思ったより走ってない。1年で10000km以下目標だから達成は簡単そうだな👀」
何シテル?   01/08 07:12
基本的にDIY大好きですが何をやるのにもそこまで完成度はたかくないです。とりあえず自分でできることは自分でやるがモットーです( ^ω^ )
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