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本日は、穴空けの位置だし。
向っている左側はザックリ切り上げできるが、
右側はエアクリ.ブーコンあるので濡らしたくないね。
左右アッパーマウントも避ける予定。
意外と切り出し少ない？




裏側もちょいと加工したいですね。純正部品はやはり凄いなと。

アルミネットもスタンバイ中。

ドリルで穴あけしてネジ止めし、ボンネット穴空けて終わりだろ！
が、
きっちり付けたい派なので、時間かかってますね。
取付けた時に歪みの原因にもなるので、裏面の面取りはもう一度、念入りに。
ダクトの縁も左右にで違ったので両方とも再度縁取りです...
サンダーで楽チンですが。

ボンネット裏面の骨と様子見で位置だし。
取付けも使用ネジもスマートに決まったね。
ネジは3Mね。
納得なクオリティー。
素人ですが...







時間切れの為ボンネット刻めなかったです。
次回、持ち越しですね。
ダクトは、盆明けにボディーと同色に塗装予定です。

サフまで終わってます。
はて、明日は仮付けとボンネット刻みますか！
裏骨は残そう。

塗装はまだですが、本日お披露目です。
garage mak ニューエアロパーツ
汎用ボンネットダクト。










アンダーパネルで下側塞いだ車両はボンネット側からエアー排出。
理にかなってる？
ボンネットざっくり切り上げ派、部分的に穴空け派、オーナー好み次第。
私は、アッパーマウントとエアクリ濡らしたくないので、部分的に穴空けかな。
汎用なので、S15シルビアにもキマルね。
ボンネットの形状にもよりますが、スポーツカー全般に付きそうな感じ。

ガレージマックスタイルカッコイィね！

こんなの発売になったんですね。
１８０SX乗りとしては、少し気になるね！