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アクリル、ベニヤ、アルミと材料色々ある訳で、
納得いく形にならず四苦八苦！
上手くいくやり方見つかり、
トンネル抜け出せた感じです。
明日からスピードUP制作。

無からの制作なので、一回では形決まらないのは当然ですが、本日、納得の形に。
で、汎用品なのでシルビア、180SXで借り合わせ。
カッコイィ！
じゃないかな。
明日以降からマスター制作ですね。
19日間に合うか❗️
チグつくらないと…

オーディオスピーカーも外したので、
新たにメクラカバー付けました。
自分で切り出してもよかったのですが、
今回は私も何点か使わせて頂いてるHits Styleに頼みました。
いつもヒサさんありがとうございます。









ナッター埋め込んで、ネジ止め。

完全オリジナル汎用追加エアロパーツ製作中。
ベースとなる物もないので、いちから製作。
試行錯誤中。

目指せCNCマシンなみのハイクオリティ！
大人の事情で写真はUPできない。

筑波に向けてメンテナンス。
ラップホルダー装着！
便利なグッツあるんですね。


で、今回イケヤフォーミュラメープルＡ-1ゲージ投入。
事前に、前後トレッド幅は測ってあるので、ドレッド幅補正して測定。

トー狂ってるね。車高変えたからあたりまえか。

リフト環境なければ、タイヤ外さないと調整めんどいで、馬乗せ。
ジャッキでロアアーム持ち上げ１Gで計測・調整

低床リジットラック便利だね。もっと早く使えば良かった。

事前にアーム類は、バラして綺麗にしておいたのでサクサク調整。

バッチリ希望数値。便利だなメープルＡ-1ゲージ。
後は、アンダーカバー装着、タイヤ・プラグ・油類オール交換で完了。
金が飛ぶ！