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時間がとれたので、フロント1本だけバラしてリフレッシュ。
車高、キャンバー、トーは、春先に向けて変更。

不満があるとすればバネレートが少し柔らかいな〜
今の車高調...
リヤはリムが被る位下げるとホイールベースが短くなるので、
トラクションロッドを伸ばすのが私流。
バンプした時フェンダーの耳にも当たらなくなるしね。
調整アームはフルに活用しようと思います。

サイズ、銘柄で悩むな。
値段でR1RかRS−Rだね。
間に合えばRS-RRも候補中。
RR気になるんです〜よ！
ドリフトもするし、１００分の１秒削る走りではないので！
そばらくは、メンテナンスデーってことで。

：先月のプレミアムデーの
カッコイィ写真もUPされたね。

行ってきました富士に。
すげー疲れた。
本日も休みですが疲労困憊
風邪っぽいです...
写真もあまり撮ってないですがきっと、ネットにカッコイィ写真UP
されるでしょう。春先まで冬眠しようと思います。







タイヤウォーマー凄いね。そして驚きの金額！！！

完了。
車高が高いのは、御愛嬌を。
いざ、FISCOへ。

準備は終わりました。
後は、積載車に積込みだけですね。追加エアロ装着と車高調整は現地で...
メンドイけどエアロ割るよりはマシか！



頼んでたカーボンのクリア塗装もあがってきました。
スッキリ白ボケ解消。ありがとうございます。

折角行くのだから楽しんでこようと思います。
ナンバーは、いい肉！
帰りはステーキだな。


タイムアタックの予定もあるが、やっぱドリフトも楽しいよね。
今シーズンが楽しみです。