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バネ長短くする

バネレートアップ

しても。。ネジ式は車高は落ちない。。


から！ヘルパー用意した！

けど、根本的解決にはならないのか？


ショートストローク化がやはりベストか？


何せ勉強不足と資金と時間もないからヘルパースプリング使ってやってみるか？

などと堂々巡りを足らぬ頭で考えている。


やはりガレージ欲しい(爆)


創造の主に相談するかな！


根本的にフロントのベースはMR-Sなのかな？知らないことばかり(爆)
相談しよう(汗)

サイドスリップにて現在トーイン調整後

イン1度

グイグイ曲がる！
街乗りでは(笑)

±0がベストだけど


タイヤ銘柄
サイズ
空気圧
車高
ダンパー
バネ
etc

が複雑に作用して走ってるから難しいね(笑)


一先ず近々雁が原平日アタックやね！(爆)



今日は鈴鹿南サーキットコースでJAFカップ！

所属クラブのS1500チャンプの大先輩から北陸地区のS1500クラスにエントリーしていて今回参戦される先輩方が走ります！


本当なら見学行きたかったけど。。
行くなら、いつか自分も走れる時に！などと変な意地が邪魔したり(爆)


是非熱い戦いを繰り広げ周囲にS1500のレベルの高さを誇示してくださいm(__)m