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ホイール来ました～…( ; ﾟДﾟ)
DUNLOP　DIREZZA　RSC 14inch6.0j+38

ホイール重量4.5kg/本

これKOSEI製！！
フィットの頃にも使っていましたが。

過去に生活に困窮して売ってしまった…(　ＴДＴ)

さぁて！


タイヤをどうするか！
アジアンか？
国産か？
悩んでます…(^-^;

あまりにグリップ高くなるとバネレートも変えないと…(^-^;

ひとまずタイヤかな？

G6プレジャーラウンド奥伊吹では何とかそれなりに走りたいなぁ

やっちまいました…( ; ﾟДﾟ)
フロントバンパーに貼るスペースなくて…( ; ﾟДﾟ)

サイドは




リアは…( ; ﾟДﾟ)
やっちまいました…( ; ﾟДﾟ)

過去にCIVICTYPERミーティングに参加した際に全ジで有名な山野選手に座学で教えてもらった話の中でブレーキングは一気に速度を落とす時間が短い方が良いと教えてもらった。
コーナーによっては速度が速い方が良いところ(130Rなど)もあるが、基本減速は素早く！そうすることで曲がって進行方向にいち早く車体が向いてアクセルも踏めてロスがないそうだ。
ビビりの自分はちょい手前からダラダラと長いブレーキングでアクセルもなかなか開けられずタイムロスが多いかも知れない。
見極めと攻略をジムカーナでは必須ですが。それに見合う実力も必須です(笑)

本題は…(^-^;
ブレーキパッドとシューに頼ることにしました(笑)
タイヤが問題…(^-^;
持ち込み組み換えしてくれるところないかな…(^-^;
物置小屋の195/50R15DLのZⅡだったかなんかを処分しよう。
フィットの部品も

ドラテクが！…

いや…まずホイールが！

いや…タイヤが！

いや…スプリングが…！

いやいやブレーキシューが！

欲しいパーツはてんこ盛り(笑)


しかし、ジムカーナ離れて6.7年かな？
こんなに走れないなんて…(^-^;
体重はてんこ盛りに(笑)

まず、持ってるもので対応してみて考えますかね…(　ＴДＴ)

次はいつ走れるやら…(^-^;

吸気して気持ちよくなるか！

足換えて気持ちよく走るか！

今、FKキャンペーンやってるから気になって仕方ない…足にセットでラテラルロッドも換えないといかんし…

吸気換えたらメーターも欲しくなり(笑)

ただ、足換えたらBRの6j+40とBRﾓﾄﾞｷの6j+38が履けるかもしれない！

嫁さんにバレずに交換する方法はないものか…(笑)