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一先ず、午前中はもうすぐ手放すライフのタイヤ交換して疲れたから、午後からフィットのタイヤ交換してみたら。。。

リヤのタイヤがバネ交換したためか？フェンダーに当たるんです(汗)

前後6.5j＋35の195/50R15履きましたが。。

やむを得ず、リヤを6.0j＋40の195/50R15に交換しました(汗)


さぁ！次はタイヤ買わなきゃ(まだかい！)

今日は天気も良く修理日和ながら仕事でした(爆)

しかし、雨漏り修理は終わっていなかったので帰宅後、Dラーへテールランプのパッキンを受け取るついでに場所と工具借りてリヤパンパーからテールランプまで外して修理に2時間掛けてみました(汗)

パンパー外すとありました！パックリと割れたつなぎ目！

水掛けてたらジャバジャバと車内に入って来たのでコーキング！

テールランプ運転席側もジャバジャバと入って来たのでパッキン2枚重ね＆コーキング！

以上の処置で終了～



また漏ったら、その時考えます。。


さぁ！これからは開幕戦へ向けての下準備しますか(汗)


タイヤは一度Z1☆にでもしてみようかと考えています。

R1Rは4本買いますが(爆)

待ちきれなくて。。。


自分でしました(汗)


内張り剥がして経路は確認していたので、思い付く箇所はすべてコーキングしました(汗)

みんカラで検索してフィット乗りの皆さんの情報を元に！


あとは雪、雨後の確認ですな！(汗)

応急処置なので春先にでもちゃんと材料調達してやります。


確認作業は今週土日出勤なので来週かな(汗)

徐々にファミリーカーから掛け離れていくよ～
あっシャコタンのノンスリ入れた時点で違うか！(爆)

どうしても雨漏りの場所を確認したくてリヤ周りの内張りを剥がしてみたら！

あっさり見付けたのですが。。

コーキングはプロに頼むことにしました！
板と板のつなぎ目とクラックからの雨漏りは間違いないと思います！


いくら掛かるかは未定ですが。。。

この先のことを考えると一度はプロに頼んでおけば間違いないかな？と(汗)


ただ、プロが現在忙しくて修理に出せないのは痛いな(泣)

いろいろ駆使しましたが。
時間と屋根のないDIYでは限界を感じています。


後部座席(運転席後ろ)フロアシートがドボドボになっています。

フィットはかなり雨漏りが多いようですが。漏れる箇所は様々なようですから(汗)


まあ競技に使っているんだから仕方ないでしょうけど(汗)