HG89のブログ一覧

バネ長短くする

バネレートアップ

しても。。ネジ式は車高は落ちない。。


から！ヘルパー用意した！

けど、根本的解決にはならないのか？


ショートストローク化がやはりベストか？


何せ勉強不足と資金と時間もないからヘルパースプリング使ってやってみるか？

などと堂々巡りを足らぬ頭で考えている。


やはりガレージ欲しい(爆)


創造の主に相談するかな！


根本的にフロントのベースはMR-Sなのかな？知らないことばかり(爆)
相談しよう(汗)

スプリングの交換したいのに天候悪くて出来ないよ～
寒さで腰痛も少々(笑)

まだ若い頃なら、どこぞの立体駐車場で交換したけど。。。ねぇ～

いろいろ一人で悩むのもいいもん。。んな！わけない！(泣)


誰か～手伝って～(爆)
寒いよ～

昨日、リバウンドストッパーエアウェイブ用に交換してみたら案外ピッタリでした。
如何にフィット純正が薄いかわかりました。


気のせいか？交換してみたら乗り心地良くなったような気がしました。

現在、順番にメンテナンスパーツを交換して効果をみてます。

純正エンジンオイル
プラグ
リバウンドストッパー


気が向いたらアップします(爆)

フィットGD系に乗っておられる方へお願い申し上げます。


フィット純正もしくはエアウェイブ純正のリバウンドストッパー(丸い皿状)を皆さんお使いだと思います。

そこでそのリバウンドストッパーの隙間(クリアランス)がどのくらいあるものなのか調べております。

過去に型式およびフレームナンバーによってはアッパーマウントのヘタリにより無償交換された方もいらっしゃるかも知れませんが。

フィット純正リバウンドストッパーを使用しているのですが。(過去にエアウェイブ純正も使用していました。)最近ヘタリが発生したのか？隙間が大きくなってきました。
元々の隙間を計測してなかったので皆さんにお願いしたいのですが。

勝手なお願いばかりですが。わたしも現在を計測して後ほど追記させていただきます。

やはりファミリーカーじゃないわ(笑)

ファミリーコンパクトカー目指すかな～


まずはリヤから？フロントから？

リヤにダウンサス入れたいけどよく考えたら加工し過ぎてダウンサス入んないわ(自爆)


今日高速道路でデミオにぶっちぎられた(泣)
白いデミオだった！
悔しかった。。。
まだ信頼しきってないフィットでは踏めなかった。。。