kamoairのブログ一覧

堀田 牛巻交差点でバーンって。
即ハイエースが斜め後ろに傾いたの。
隣のユニックのおじちゃんが笑顔で
パンクといっているようだ。口の
動きで言葉が分かるなんて スパイみたい！
なーんて、言ってられない。(￣▽￣;)
ホイルが曲がらないよう、ゆっくり、移動し、
リフトアップ。 手慣れたものでここまで早い。

あー。無残！ リアを流して遊んでいたバチが当たった。
何を踏んだんだろ？ 結果わからなかったよ。
さー。スペアタイヤはあるから…しかし、荷台の床はまっ平に
するため、分厚いベニアが敷いてあって取れない。その上に、
棚作っちゃったし。 タイヤを1本買うため、近くの車屋さんに
行った。親切に新品の鉄ホイルごと売ってくれるという。
しかし、ナスカーやインディーで使われているホイルを填めて
いるためサイズが合わない。 また買い直さなきゃならないので
タイヤ屋さんを教えてもらった。牛巻の交差点の車屋さんは
とても親切だった。この場を借りてお礼が言いたい。ありがと！
川沿いに確かにタイヤ屋さんがあった。 バーストしたタイヤを
転がしお店までは遠いので、持ち帰ってもらい取り付けまでして
もらった。 店を探しとタイヤ交換待ちに3時間。 友人腹ぺこ。
なのに、小牧の古道具屋さんの閉店を気にして興味ない旋盤の
刃を先に買いに行くのに付き合わされるのであった。

８ナンバー１００系の時からユーザー車検が出来るようになり、
車検の度に改造パーツを車検時に戻す作業を行ってきた。
200系からはヘッドライトとタイヤは車検の度に入れ替え、
ＮＯｘで引っ掛かりやすいため、マフラー内の洗浄も行っていた。
４ナンバーは毎年でしんどい作業だが整備道具の向上により
少しづつ楽にしてきた。　涼しくなるこの時期に車検を迎えるよう
調整したのに今年は暑く、やる気を削いでいく。　日が傾いてから
の作業となった。　歳を取ったかな。
今後は補修作業を早めに行うなど、苦労する面は改善して１発合格
できるよう努力したい。