kamoairのブログ一覧

桜駅近くの自転車屋さんはかなり有名らしい。　遠方から来るお客さま
が連れて行ってくれと何度か言われ遊びに行く。　私は買い物という
より不定期に開く２階のお店のオジサンと話すのが好きで行く。
２階はアンティーク自転車パーツが整理され保管してある。
　フランスから仕入れたものもあり、抱き合わせで交わされたエンジン
があると聞いていた。　見たいと言ったら３階の倉庫から降ろしてくれた
。　　３万５千円。
キャブもマフラーも付いている5ｃｃ　ホームページで調べるとおしゃれな
ラッタッターのエンジンだった。

　エンジンだけではなぁー　床の間に飾るかぁ？

今年は寒い！　DR250Sも防寒対策です。
ラフ＆ロード製のナックルガードごと覆えるカバーを付けました。
長いマジックテープと隙間風対策の複数のベロとギャザー。
良く出来ています。　それも使用感のない中古品で格安で買えました。
買ったのは昨年の夏ですけどね。

本業夜勤２時。　ヘトヘトでコーヒー片手に休憩を取るもペンが進む。
描いたのは駆けるうさぎ。　脱兎の如く現状から逃げたいのか、
ミスプリントの裏に描いてた。　思えば落書きを最近描かない。
自宅でシルエットを単調にし、アルミに罫書き、バンドソーを糸のこ
のように使い切り抜いた。　sw-1のエンブレムに使えそうだ。

「お、フジラビットって、こんなマークじゃね？」
ネットで調べた。
・・・本家は角ばってるなぁ。　最近見ないなぁ。
母の実家に動かない陸王やラビット、トラクターがあったと記憶している。
母の実家は木綿問屋。　大きな回転カンナで木を削り、
食器の緩衝材としていた。　発泡スチロールに代わり廃れてしまった。　

グリップヒーターを付けずにPITから自宅までテストしたが、
はっきり分かる効果があった。　指が冷えない！

さらに３０ｋｍほど向かい風で走った。　アルミ丸鋼７ｍｍ
では停止時でも車両振動と共振し揺れる。　クラッチ側は
風に押され、レバーに当たってしまった。　アルミ口径を
大きくするか、別の対策を試すか・・・

SW-1用のアナログテンプメーターではないのだが、
Nプロジェクト製アナログテンプメーターを固定していた。
センサーが長く、接続箇所・アダプター製作を考えていた。
しかし、外観・乗り心地重視のSW-1ですから拘りたい。

アナログメーターにしたいが、デジタルタイプは
表示もデジタルが多いなか、アナログ表示の
デジタルセンサーが見つかった。

探しに行ったわけでないが見つかった中国製。
KOSO製￥3150　中古店で見つけたが新品？

付けてみるとなかなか良い。
エンジン停止で油温表示キープ。
エンジン再始動でトリップがかかり、温度計測。