魔女の下僕

パッソのサービスキャンペーンが来ておりました。屋根の黒いラインのシール不良で、そこから雨漏りする車があるらしい。出て９年の車だから、そんなこともあるんじゃないかなと思うが、対策かけてくれるのはありがたい。

作業は一時間ほどで終了。うちの機体は漏れてなかったから、保険みたいなもんだね。全部が漏れるわけでもないし。



んで、ノワール。とりあえず、ブローバイホースの付け根から噴き出すブローバイオイルは締め付けたタイラップでほとんど漏れ無しになったので、あとは様子見ですね。メインのオイル漏れに関しては今日、オヤジのショップにノワールを放り込んできました。忙しいらしいので納期は未定。代車に60ヴォクシー借りれたからまぁいいや。

しかしヴォクシーのコストダウン酷いな。型が古いってのもあるが、エンジンからの防音が酷いし、シートは固いし、電スロがピーキー過ぎ。走らない車を走るように見せかける誤魔化し(ディーゼル車によくある)なんだけど、ピックアップ良すぎてギクシャクする。相方曰く、セレナもらしい。乗り味を言うならステップワゴンかなぁ。スパーダ買えば内装もシックでいいしね。トラブルらしいトラブルも聞かないし。今型ヴォクシーは良くなってるのかね？




話が変わって、ハロワ行ってきました。一件応募してみます。結果には期待してないので、まぁリハビリがてら。
労基も行ってきた。こちらは書類とデータを揃えないとね。

ボチボチとやっていきます。






で、表題写真。インタークーラーを止める左側のステーがない。いつから無いのかも分からない。しかも、GDA-GDB両方無い。オヤジに言わせると、本来はあるらしいので、部品取り寄せです。また金かかるわ。てか、無くなったなら100%オヤジの店でなんだけどな(笑)うちではそこまで外さないし。
でも右側ステーだけでもキッチリ止まってるあたりは作りが堅いなスバル車は。

ま、ノワールのはこのドック入りで取り付ける手筈。部品のオーダーもかけてるみたいだし。あとはオイル漏れの原因究明に頑張ってもらいましょう。






AMG,C63S4MATIC＋登場。パワーに対するトラクション不足の限界に諦めたんだろね。二駆で400馬力を越えたらタイヤは285サイズでも足りないけど、Cのボディなら255が限界でしょ。9速DCTと組み合わされるみたいだし、高速ツアラーとしては最高じゃないかな～。