夢の残滓

三年ぶりくらいに東京オートサロンに行ってきました。相方が行きたいと言い出したんで(笑)
前回は前の彼女とでしたね。私はもうオートサロンには興味無いんですけど、まぁ仕方ない。

土曜日から日曜日に日付の変わった25時に松阪市を出発。天気予報は雪。というか既に降ってる地域もある。高速は雪と通行止め祭りが三重県〜名古屋で開催されてて、最初の120キロはオール下道。スタートから40キロの鈴鹿市でもう積雪開始。車はノーマルタイヤのノワールです。リアデフ入りなので多少はマシですが、DCCDの無いGDAは駆動配分がリヤ寄りで、信号発進で横を向く(笑)慌ててATをスノーモードに切り替え。それでも雪が深いと横を向く。ついでにABSも制御が甘く、ABS全開で止めようとすると止まらない。GDBのスーパースポーツABSならロック寸前でコントロールするから制動距離は短く済むが、ノーマルABSではズルズルと制動距離が伸びる。私がABS作動寸前のギリギリコントロールした方が制動距離は圧倒的に短い。

まぁ、現状なるようにしかならない。無理せず行きました。岡崎越えたら雪もなくなったので、そこからは普通に。



オートサロン。20年近く前から行ってますが、段々と目玉は減っていきますね。大御所も夢のある車もいない。ヴェイルサイドもトップシークレットも居ないし、ワークスはメーカーとして出展。TRD、無限、ラリーアート、Nismoで出てた昔が懐かしいし、あの頃のがはっちゃけてた。今はコンセプトモデルもほとんど無く、あっても「市販予定」とかそんなの。TRDグリフォンみたいな「売らないけど夢のあるカリカリ」は居なくなったね～。パーツメーカーや自動車メーカーの出展が多く。チューンドはほとんど居ない。たいていがハイエースやらSUVのガワだけ弄った車。オートサロンとしては毎年来場者数を増やしているそうだが、楽しいか？って聞かれると微妙だね。パッとしない。まぁそれで満足いく人間が多いってことだから、出展者もその程度で十分だわな。



で、帰りも名古屋辺りから雪になり、通行止めを避けながら帰ってきました。総走行距離955キロ、19時間22分、ハイタッチ585回(！)ランキングもシングル入りしました。



まぁトミカのサイトからオートサロンを見つけてきた相方には笑うしかないな。限定トミカも買ってきました。