ぷるえれ12のブログ一覧

今回の連休最後の日、頑張って足周りイジりしようと作業開始、のはずか想定外の事象でただのお勉強にしてしまいました。

朝少し暖かくなりだしたのて、まず後からと思い、リヤデフケースにジャッキをかけ、リジットラックもかけ作業に取り掛かりました。


サスアームとナックル結合のボルトを17ミリで緩め

スタビライザーリンクも交換するので外します。こちらは14ミリ

そうするとサスアームがぶらん、となりスプリングが脱着できるようになります。
スプリングシートは再使用することにします。
次にショックを交換しようとしたのですが…

トラブル発生！

ナットを緩めたのですが、ショック下部が取り付けボルトに固着し外れません…
マツダ車あるあるらしいです。
ある意味欠陥じゃね？

折角バネ交換出来そうだし、と思ったのに。
ただ、ショック取り付けの際、アップサスだと取り付けボルト穴合わすのかなり難儀することが想定出来ます。
標準サスでももとに戻すのにエラく苦労したくらいなので。

今日、あまり時間ないし明日も出勤早いので半端になるし、仕方なくもとにもどしました。

自分でやるなら、ショック下部付け根を壊してもいいかも。
どうせ戻りも悪いしヘタってるようなので。

昨日までの疲れも若干あるので作業は結局止めました。

ただのひとり勉強会になっちゃいました…
疲れてるときに無理するものじゃないですね。

こんにちは。

今回は３連休を使い、かみさんと道の駅スタンプラリーした記録。
行く機会少なめな道南エリアメインで、２日間の行程で。

１日目、朝４時に自宅を出発。

序盤、かなり順調に進むことが出来、想定外の時間に中山峠に到達、通過。

紅葉始まって良い眺めです。

そのまま進み洞爺湖を高いところから望んだりしながら、時間外でもスタンプ押せた道の駅 とようらから見事スタート

確かここ、道の駅くろまつないへ向かう途中。羊蹄山です。

そしてさらに道の駅YOU・遊・もり、つどーる・プラザ・さわら、と


駒ヶ岳を望みながら


道の駅 しかべ間歇泉公園 に到着〜
日本ハムの伊藤大海投手の故郷です。


そして鹿部焼き。
何だかみんな食べてるの見て触発されたのでついつい自分たちも。
出汁を注ぎ食べるんです。
美味しかったですよ。ごちそうさまー


間歇泉も観ることができました。

足湯、熱かった

そのあと、海岸線の国道278号をずっと走り沿線の道の駅巡り。


そして行けるとこまで行って１日目を終了しようと、みそぎの郷 きこない、しりうち（北島三郎の故郷）まで行きそこから少し引き返し、なないろ・ななえで終了。
宿泊先へ行かなきゃならないので。

宿泊先へ到着〜
早速ご飯食べて、美味しかったー


が、想定外にボリュームあってお腹パンパン
そのあと温泉入って、寝つくまでお腹苦しかったかも…
朝早くから活動してたので流石に疲れが…
出ましたね、この日は早い時間に寝てしまいました。

１日目の走行ルート
旭川市→滝川市→月形町→札幌市定山渓→豊浦町→森町→鹿部町→函館市南茅部、恵山→木古内町→知内町（ここで折り返し）→七飯町→函館市大沼
走行距離
686.0km

２日目
朝風呂入るとこからこの日のスタート。
宿泊先の朝食時間の都合で出発時間が早められず、仕方なくそれなりに、とやっぱり若干遅れ…



宿泊先のグリーンピア大沼。
何だかんだお世話になりました。
※敷地内に何故かキリンとライオンのオブジェが…

いざ出発！
昨日行ったところはスキップ。
流石に出発直後に給油しました。

行けそうな気もしたけど、最悪な事態は回避したかったので。
横綱の里 ふくしま（元横綱 千代の富士の故郷）を皮切りにスタンプラリー開始！

道の駅 北前船 松前にて


途中の道中、日本海を左手に見ながら
２日間、ほとんど海岸線を走ってましたが、天気にも恵まれ海も穏やかで景色が良かった。

道の駅上ノ国もんじゅにて

道の駅あっさぶにて
リニューアルしたてで激混み…
駐車場に入れませんでした。

2026年版の道南エリアの道の駅スタンプ、コンプリートしちゃいました。
道の駅てっくいランド大成にて

そのあと、国道229号そのまま走行し

道の駅よってけ！島牧にて

実は2021年版の自分のスタンプ帳、スタンプ押してないところが２年前から残ってて… それが道南だけ、と思って前日確認したらここもでした。2021年版.ここでやっと完結です！
時間かけてでも自分の足で絶対、って決めてたので。
何か思い出にと買った、限定らしいブロンズのピンズ、見事ここのを一発で引き当てました図。

そのあとまた今回で行けるところを２箇所巡り

帰りは遅くなることが目に見えてたので、この辺まで折角来たのならと

蘭越町の温泉、雪秩父でぽちゃり

もうあたりは暗くなりだし、帰る頃はあたり真っ暗。
自分のクルマ探すのも難儀するくらい。

そこから来た道とは逆方向で狭くて真っ暗、しかも下りばかりの道路を走行するとこから始まり、ひたすら家路を。

２日目の走行ルート
函館市大沼→福島町→松前町→上ノ国町→江差町→乙部町→島牧村→寿都町→蘭越町→ニセコ町→真狩村（再度蘭越町へもどり温泉浸かり）→倶知安町→赤井川村→小樽市→当別町→浦臼町→滝川市→旭川市
走行距離 666.9km

今回の総走行距離 1,352.9km
今回の平均燃費
（出発前日走行35km含む） 20.59km/L



考えてみたら、終始運転は自分でした。
流石にちょいと疲れがあるかも…
２日間両日とも、朝から晩までほとんど運転、な状態でしたからね。

でも幸い天気に恵まれ、何事もなく無事に帰宅でき楽しい道の駅巡りでしたし、まあ良いか。

また機会作って道の駅巡り旅したいですね。

読んでくださった方々、長々とありがとうございました。



北海道最南端の岬、白神岬にて。

普段の疲れをいつも癒してくれるナイスな相棒に感謝です。

こんにちは。

最近の近況を。
予想外の贈り物に関するお話。

そういえばしばらくクルマ、CX-5の弄りってしてなかったです。
ただ維持することはもちろん、ほかにも何かしたくて気が済まないような…
そんな小生。
今までも実はずっと色々なものを物色してました。現在進行中でもありますが。

足周りのバージョンアップは何れしたいな、と以前からずっと妄想ばかり。
今年に入り、いても経ってもいられず重い腰も上げ、奮発してビルシュタインショックを着けようと５月に注文してました。

買ったお店から来た返事は
「メーカーに在庫がなく、納期まで半年ほどかかります」
と…

とほほ… 冬になるよ…
今年の夏には、と考えてただけにガッカリし、取り付けは来年に持ち越しだな、とも諦めてました。
まあ良いか、どうしても欲しかったビルシュタインだったし。

それが、数日前に突然メールが○川◯便から届き
「近日中にお荷物配送します」と。
まさかこの時は、ビルシュタインのこととは思わず、でした。
半年後納期と言われてたので、このタイミングとは思わず何の荷物かただ怪しんでしまいました。


そして数日後、遂に到着！


受け取ったのは、ビルシュタイン。
予定していたより小生のもとに早く到着！
想定外すぎる、そもそもお店からは連絡なかったし。
思いっきり油断してたー。
ちょっと一言言ってもらえればね。
こんなことになったので驚きのほうが勝ってしまい、連絡もらっていれば喜び倍増なのに。
あ、もちろん嬉しいですよ。
こうやって書いててもニヤニヤしそうなくらい。

一応間違いないのか開封し確認して。
説明書らしきもの、英語やらドイツ語ばかりで読めません、解読できません…
日本語はないんだ…
取り付けに関しては説明書いらないだろ、と見ないことにします。
とりあえず番号は間違いないようだし。


で、これ着けるのに、色々アッパーマウントだとか全てではないけど事前に買って準備してました。
※現在走行距離72,600km超
このタイミングで交換できるものはしときます。

これとか
ほか

タナベのUPサスもね

が、ショックアブソーバー眺めててニヤニヤしてたのも束の間…
ダストブーツ買うの忘れてたー…爆

さっき慌ててDに注文しときました。
この連休で近々バージョンアップに向け下準備予定！
雪降る前には間に合ったな。

以上、他にも何かしたい、と密かに企んでる小生の近況でした。
次は何だ？


まずダストブーツ、連休で間に合うと良いなぁ…

Q1. バッテリー選びで重視するポイントは？
耐久性、持続性

Q2. 今使っているバッテリーを選んだ理由や、愛車の装備・電装品へのこだわりを教えてください。
新車装着のものです。こだわりは特になし。

Q3. 愛車の使い方や装備を踏まえて、caosに期待すること、または実際に使って良かったポイントを教えてください。
※caos未使用の方は期待したいこと、caos使用中・使用経験のある方は使って感じた魅力を教えてください。
やはり耐久性とか持続性ですかね。

Q４.バッテリーを取付け予定のクルマと型式を教えてください。
日産デイズ

Dシリーズ希望です！
うちの日産デイズ（B21W）のライト、そろそろ寿命っぽいので。
HID屋から夏のプレゼント🍉🌊🌻について書いています。