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イイね!
2013年08月13日

まさか…

エルグランドで昨日までドライブの翌日です。
洗車、室内掃除をして、エンジンオイルの汚れ具合を確かめようとオイルキャップを開け

あれ!?


構造上付着しないのか良くわからないんですが、オイルの付着が無いんです。
怪しいと思い、レベルゲージを引き抜くと、エンジンオイルがLより下にちょこっと付くぐらい。
こんなもんなんですかね?
何のためのレベルゲージなのかと…
そのあと2、3回レベルゲージ抜き差ししましたが、エンジンオイルがほとんど付きません…
確か引き取るときに、車検受けてオイル交換した、って言ってたはず。
引き取った整備書にオイル4.5Lと、車検請求書の伝票にも代金書かれてるし。



よく行くDラーは夏休みなので、GSで見てもらうと
「これだったら2Lは入りますね。」
ここでもやはりレベルゲージの先端にちょっと付くぐらい。
まずは1Lだけ補充しておきました。そのまま乗るの不安だし、やはり真相をはっきりさせたいので。

エンジンは不具合無さそうな感じだし、マフラーから白煙吐いてる様子無いし。
それにしてはオイルの減り具合もおかしいと思うので。
なんだかオイル交換していなさそうな…

とりあえず明日朝、出勤する前に見てから考えます。ちょっと不愉快(-_-;)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/08/13 22:58:44

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この記事へのコメント

2013年8月14日 0:08
オイルが自然に減る事絶対にはありません。 必ず原因はあります。^^;

漏れがないとの事が前提だとすると必ず排気で出てるはず...^^;  

アイドリングでは出ないものの加速時とかエンブレ時とかで少量燃えてるなんて事結構ありますのでまずは原因の追究頑張って下さいネ。^^;
コメントへの返答
2013年8月14日 7:54
おはようございます。
コメントありがとうございます。

レベルゲージは昨日足した分が表れてます。
やっと「L」までいった感じです。

それにしても、減ったとして2Lも3Lも減るってことないと思うんですよね(-_-;)
ま、様子見て原因探ります。

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「良いクルマだと思います http://cvw.jp/b/1859092/48516310/
何シテル?   06/30 10:51
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