ぷるえれ12のブログ一覧

朝、余裕を持って到着予定だったのに、予定より10分ほど遅れて到着。
と言いつつ時間には間に合いしたが… (ＬＣＲさん始めとする方々既にいました。)
最終的に12台集まった、砂川のオフ会。

前回もアドバイスしてくれた90thさん、全員集合前にと、燃料フィルター交換をご厚意でしてくれました。かなり手慣れた手付きでかつ、丁寧な作業にはホント驚きです。


あと、お試しにとご厚意でメタルチューニング(3種混合)も同時に注入してくれました。
何かとお世話になりましてありがとうございます。
(メタルチューニングのインプレッションは整備手帳で書きますね。)

自己紹介に始まり、個性それぞれなプレオで皆さん会話も楽しんでたようです。


今回のオフ会も解散まであっという間の楽しい時間でした。
皆さんのクルマ、今後のクルマいじりの参考にさせていただきます。
また次回、参加出来る機会ありましたらよろしくお願いいたします(^-^)

手を出してしまった(^^ゞ
このアイテムに

どうなるか、今から楽しみになってきました。

この他にも欲しいアイテムはたくさんあるんですが
ゆっくり手をかけていきます(*´ω｀*)

ミラ、ブレーキキャリパーのオーバーホールです。
仲間から、会社帰り直前に「今からやるから」と連絡が。

家に帰ろうとしてたのですが、せめて手伝おう、と農園車庫に急行しました。

到着するや仲間の開口一番「師匠にさ、「そんな安い金で出来るか！自分でやれ！」って言われてやりだしたんだよね…(^^;」と。そう、キャリパーオーバーホール、修理工場にお願いしようと思ってたんです。
重要保安部品ですし。

キレイにする前


ですが、もう手を出してしまっているので、後には引けず。
行くと左側のピストンはキレイになっていて、仮ぐみするとスムーズに動くじゃないですか！
完成が楽しみだー＼(^^)／

キャリパーにパッキンを着け、ピストンにグリスを塗りダストブーツを着けて。
あとはブレーキホース取り付けて、
あ、そうそう、この間交換出来なかった、ブレーキパッド交換もついでにやっちゃいます。





で左側は完了。

そして右側もオーバーホールです。
左側と同じ要領で慣れて来たのかすぐにでも終わりそうな勢い。がここで作業難航…!？

なんと気づくまで5分ほど時間ロス。ダストブーツの向きを逆に一生懸命取り付けようとしてたので、なかなか着かなかったんです(爆)

それに気づいたらすぐ次の行程に進め、キャリパーを組付け完了…(^^;
あとはエア抜きして完了です。
そして試運転。

走ってしばらくして微かに、「ガタガタガタガタ…」

なんだろ？

なんと、ナットの増し締めし忘れです…　あはは…(--;)　ちゃんとやれよ…(-.-)

ブレーキのフィーリングは当然のことながら良くなりました。
ますますクルマが良くなって来ましたよ。サーキットではどうかな？
人生初のキャリパーオーバーホール、これにてやっとこれで完了です(*^^*)

おっと、プレオもそろそろ準備しなきゃ。

(130719一部編集、写真追加しました）

何だか愚痴っぽくてすみません。

エルグランドくん、納車当初からエアコンが効かないことが発覚して、かれこれ1か月少々。
うちって、よほどのことがない限りエアコン使わないんですね。
使うとしたら、年数回でしょうか。
なので、以前ディーラーで修理見積りした際、12万円ほどはかかるよ、と言われていたので、家内と話して「だったら今治さなくても良いじゃん」と。
だから諦めてたんです。

つい最近、というか最近暑い日が多いせいか、家内が突然

「やっぱり耐えられないから何とかならないかな…」と…

マジですか!?(-.-)　

この間「治さなくても良いじゃん」、って言ってたじゃん！
(正直、違うとこに使おうと企んでいたのに…　でも仕方ないなぁ…)

前置き長くなっちゃいましたが、結局、親父が長いこと付き合いのある修理工場に修理依頼を。
この間聞いた時の金額のほとんどが部品代らしく(ディーラーからそこまでの説明をちゃんと聞いていなかったような気がする…)　このクルマ、前から後までの配管があるんですけど(前期型は1本ものとのこと。それ以降は対策品もみたいですが3分割らしいです)、この部品だけで約10万円だそうです。もちろん対策品で修理しますよ。
いつ治しても一緒のことなので、どうせやるんだったら


今でしょ!
(すみません、使っちゃいました(^_^ゞ)



ついで、と言うか、せっかくリフトで上げるし、前回見た時下廻りも想定してた以上にキレイだったのでこの機会に防錆塗装もお願いしました。
なのでまた1週間程、エルグランドくんは入院なのです(^^;

この間、代車で何故か新車のエブリィワゴンが来てます。
乗ってて感じたのですが、このクルマ電動パワステなんですよね。
交差点でステアリング切った状態で、割りと長く停車し再発進しようとしたら、反発少なくて発進時にどっち向いてるやら分かりにくいんです。



しかも、こんな感じのステアリング形状だったりするので(-_-)
あまり個人的にこの感触好きじゃないんですよね。クルマ自体そんなに悪くないんですけど。

エルグランドのステアリングの感触、それ以上にプレオのステアリング感触がやっぱり良いな(^^)v

やっぱり自分クルマが良い！　とつくづく思うのでした。
明日、プレオを磨きに出します。

ミラターボくん、治していかなければ。

購入する際に、左側のハブベアリングとドラシャがダメになっている、って言われていて、取り敢えず、中古品を頼んでおきました。近いうちに一緒に作業しようと思います。
あと、ブレーキパッドも交換必要なので、こちらもいずれ交換しなければ行けません。とりあえずは何でも良いかな。

そのうちあれがこれが、ってやりたいこと出てくるんだろうなぁ…

現在、仲間に無理言って保管してもらってますが、その間、色々メンテナンスして可愛がってくれています。ありがとう！　若干色褪せしてるボディーは、せめて自分が率先して磨かなきゃ…(^^;