ぷるえれ12のブログ一覧

こんにちは。
ようやく自分にも春が、という気分にやっとなった感じです。


ここ数ヵ月、仕事で疲れていたのか、ちょっと前まで何もかもやる気が起きずな状態だったのです。
何もかも嫌になったりして…



なにかが吹っ切れたみたいで、ここ数日でやっと復活したような気がします。




４月から転勤が決まったので色々準備もしたりしてます。
１人で行かなきゃいけないので、これから当面、週末の長距離移動が増えます。
行くときはプレオにお供してもらうことになります。




今日、作業する気にようやくなったので、オイル交換をしましたよ。



気合いいれて0W-50のオイルを。
入れ物はいつものこの缶に切り分けしてもらっているんですが、たまたま在庫切れだったらしく、特別にこれになっただけでして…(((^_^;)

メンテナンスは大事ですからね。
そのあと洗車もしました(^^)



そういえば良く考えたら、エクシーガが我が家にやって来てちょうど１年になります。
さっきオドメーター見たら


54,570km。

クルマ買った時が39,590km。
１年でほぼ15,000km走破…
ここまで走るとは想定外なんですが、まあ、乗りやすいクルマなのでつい走ったのもありますし。
これからもよろしく、と言うことで。


あと、先日、原因不明のアッパーグリル破損があり




こんな感じで。
なぜここ？ 謎…



まあ、ボンネットとか鉄板部分じゃなかったのは不幸中の幸いなのかも。
が、我慢出来なくて、部品を注文。

ちょっぴりイメチェンしてみようと考えた末、この部分をアーバングレーメタリックにしてみました。




ちょっとばかり厳つい感じになっちゃったかな？
でも悪くもないような…
コレばかりは個人的主観ですね。



これから転勤で、自分はプレオがメインの行動となるので、エクシーガはカミさんに乗っててもらいます。(大事に使ってもらえるのか不安でもありますが…(*_*;)
弄りはこれからかなり制限しなければいけなくなると思いますが、２台のメンテナンスは欠かさずしたいと思います。

以上、春の決意？ でした。

それでは

こんばんは。
久々のブログです。
サボりぎみでした…(((^_^;)


うちのエクシーガ、昨年の今頃納車したのですが今年車検なんです。早いもので。
１年で13,000km走りました。


2、3日、代車で過ごすことになります。

でその代車がコレ









レヴォーグ。

1.6GTｰS Eyesight。最新モデルなんです。
ディーラーだと最近はこんなの貸してくれるんですね。


もう、よほどの事ない限り新車買うことはないですかね…(寂



せっかくなので乗ってみて、その感想を。


車体の剛性感ありますね。

ビルシュタインの足は、低速域は硬めで揺さぶられます。が、ビルシュタインって不思議なことに継ぎ目などは上手く収めるんですね。以前乗ってたクルマにビルシュタインのダンパーのみ入れたことあるんですが、その時に驚いたことを思い出しました。
エクシーガにも欲しくなっちゃいます。
でも無理だろうなぁ…

エンジンは普段使いなら1.6Lで十分かもしれません。
(2.0Lがもし代車で来ていたら、自分は今頃ヘコんでそうですが…)

Eyesight ver.3はあるといいんでしょうけど、あると頼り過ぎちゃいそうで。
追従式のクルコンも便利ですね。
この辺は良くできたシステムだなぁ、と感心しちゃいました。

あと、ちょっと気になったのは、電動パワステ。
普段油圧のに乗りなれてるので、ステアリングの戻りに若干の違和感が。

と言いながら総じていいクルマだと思います。ちょっとそこまで、はずが、そのままどこか遠くまで行きたくなりそうな部類のクルマですね。



レヴォーグのレポっぽくなっちゃいましたね(((^_^;)



でも、レヴォーグに乗ってみて思ったんですけど、エクシーガだって決して捨てたものじゃないと思います。たまに悪く言ってる書き込み見たりすると苛立ちますね。
エクシーガだって、走りの質はスバル車そのものですからね。

自分は、このクルマでも思わずどこか行きたくなりますよ。現にそうなってますが…(((^_^;)

最近個人的に気になるのは、悪天時の遮音などはレガシィなどと比べて若干劣ってるな、と言うことくらい。これはそのうち対策したいなと。


少しのネタも準備中ですし、エクシーガとも車検から帰ってきてからまた、ゆっくり楽しもうと思ってます。


また、いろいろとりとめなく書きましたがこの辺で。

それでは。