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先日のECUチューニングで、かなり戦闘力がUPした我がYZF-R1

バイクレース業界でも近年空力がとても重要で凄いエアロパーツみたいなカウルが使われています(；゜∀゜)

自分の今回購入したキッカケが、たまたまオークションを見ていたら中古で綺麗なものが出ていて、格安だったので取り付けてみないとサイドダウンフォーススポイラーの効果はわからないので、勉強を兼ねて購入してみました(^_^)



翼を授けました(笑)

取り付けたことがなかったので1時間以上かかってしまいましたが、無事についたのでヨシとします(笑)






サーキット走行が楽しみです(^w^)

朝の５時に出発(*´ω｀*)



この時間ではさすがに渋滞もなく、目的地へは８時２０分くらいについてしまいました(笑)




暑いので近くのコンビニでクーリングタイム(笑)




１０時からオープンなので５分前に到着





なにやら秘密基地のような雰囲気でワクワク(*´∀｀)


作業は約1時間ほどで終了ですm(__)m








チューニングメニューはこんな感じです！



まずECUチューニングですが…

マジでオススメです(笑)

マフラー変えたのに燃調やってない方！本当に別物のマシンになりますよ！


チューニング後はアフターファイヤーもかなり減り、エンジン音もさらに図太いサウンドになりトルクモリモリな感じが伝わってきます(^_^;)

アフターファイヤーの質もセッティング前はパンパン鳴りまくってたけど、調整後はバンッという重い音に変わりました！

それでいてムダにアフターファイヤーも出なくなりましたので、エンジンにも優しくなったと思います(*´ω｀*)

これは車にも言えることだと思いますのでマフラーやキャタライザー、エアクリ等やったときには、しっかりチューニングしてバランスを取ってやれば、エンジンにも優しく、今までよりさらに楽しめると思います！




ステッカーも頂いたので貼りたいと思います(^-^)/