今日からエクリプスクロス。のブログ一覧

普段1人での走行だが程よい車体の大きさハンドルのキレ角も良くて、走行に関してはエコモードでも問題なく走れます。雪国ですがスノーモードにしなくても走行には問題もなくそつなく走ります。バッテリーの重さが走行時安定させるのか？初代アウトランダーから乗り始めphevも2代目となりました。エクリプスクロスphevは生産中止になり寂しい限りです。このクラスの大きさのphev生産を三菱自動車にお願いしたいです。

初代アウトランダーphevから乗り換えです。
新型アウトランダーphevに乗り換えを検討してましたが日産製プラットフォームが気に入らなくてエクリプスクロスphevにしました。EVモードでの静かな走行は良いです。エンジンが2.４リッターになり始動しても静かに感じます。

先月、母所有の車を妹が運転中におかまを掘られました。信号待ちで相手は前方不注意。妹はむち打ちとケガを。一応相手は保険には入ってましたが、車は全損になり、いざ査定に入ったら８年落ちの車に残酷な結論が出て、マニュアル車で大事にしていた車に仮に修理をしたら全額は出せないとか言う始末。母はマニュアル車しか乗れません。過失が無いのに全損にされてしまいに追い金を出さないと次の車が買えない。保険屋おかしいですよ。