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あるしえるの愛車 [BMW Z3 ロードスター]
スパークプラグ交換@95891km
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前オーナーさんが白金かイリジウムくらいで換えていたら<br />
ちょっと勿体無いかなとも思いましたが、開けてビックリ。<br />
普通のプラグが付いてました。BMW純正のNGK製BKR6EKでした。新車時にも白金がついていると思ったのに・・・。<br />
2極プラグですが、やはり中心電極はけっこう減っていたので、ワリと交換の頃合だったかなと自分なりに満足。<br />
今度のはBosch製のFUSION。中心電極はプラチナ・イリジウム+4極のプラグでロングライフです。FGR7DQI
前オーナーさんが白金かイリジウムくらいで換えていたら
ちょっと勿体無いかなとも思いましたが、開けてビックリ。
普通のプラグが付いてました。BMW純正のNGK製BKR6EKでした。新車時にも白金がついていると思ったのに・・・。
2極プラグですが、やはり中心電極はけっこう減っていたので、ワリと交換の頃合だったかなと自分なりに満足。
今度のはBosch製のFUSION。中心電極はプラチナ・イリジウム+4極のプラグでロングライフです。FGR7DQI
カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 取付・交換
作業日 : 2008年05月11日

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屋根ナシ車をまたーりと走らせています。 ちょこっとづつ更新してみようと思っているので よろしくお願いします。 屋根ナシ車とかスポーツカーとか大好きだったり...
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