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capa8803のブログ一覧

2023年09月07日

ひこぼしライン、専用道初乗車♪

本日は夜勤明け…(-ω-;)zzz

少々の仮眠後、軽く昼食？を食べ、カプチで出発♪

12時半ごろ、日田彦山線BRTひこぼしライン彦山駅に到着。

天気が良い日を待ってました(^-^)b

実質、コレが駅になっています…(^^;)
他の建物は休憩室やトイレ等です。

横に路線図や時刻表等が表記されています。

ほぼ定時に、添田発日田行きのBRTバス到着。
今回はディーゼルエンジンの大型バスでした。

運良く、運転席うしろの席ゲット！
後乗り前降りです。

彦山駅を出発後、コンクリート橋を走行中。
前方が二又トンネル跡の切通です。
バスはいすず製ですネ。

運転席直ぐ後ろでしたが、写真は撮り辛く、いい絵が無かったので…

釈迦岳トンネルを抜け、筑前岩屋駅に到着(^^;)

東峰村の棚田が見渡せます。
昔、気動車からの車窓もこの様に見えたのでしょうネ♪

大行司駅に到着。

そのまま専用道を進み…

専用道終着の宝珠山駅に到着♪

降車後、１分くらいで対向の添田行が到着！
コレは小型の電気バスです。

超満員で、乗降ドア横で立ちっぱなしでしたが、
撮影には最高の位置でした♪
大行司駅に到着。
両側にホーム跡が残っています(^^)

有名な、竹筋製コンクリートアーチ橋を進行中！
先にはトンネルが
控えています。

筑前岩屋駅に到着。

出発後直ぐに…

釈迦岳トンネルへ！
全長4,379ｍの路線最長トンネルです♪

壁面灯が連続して設置しているのは、現役時代を彷彿していますね。
とにかく、真っ直ぐなトンネルでした(^^)

あっという間に、彦山駅に到着です。
この電気バス、車内は余り感じませんでしたが、
車外は凄く静かで驚きました。

専用道を離れ、一般道で添田駅に向かいます。

因みに、彦山～宝珠山間の運賃は片道300円で、
BRT区間完結でしたら、交通系ICカードが使用出来ます。
私はモバイルスイカで決済しました(^Ο^)

今回乗車した専用道区間、
現役時代では数回しか乗車したことはなかったのですが、
鉄道としてはかなりの急こう配だったのを体感しました(^^;)

何時かは、小倉発の気動車で添田駅で対面乗り換えし、
日田までの乗り通しをしてみたいです(^◇^)/

Posted at 2023/09/07 20:13:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄道一般 | 日記

2022年10月16日

伐採、初有料キャンプ、小倉総合車両センターまつり(^^)

先週はいろいろと有り、
結構長いブログです･･･(^^;)

13日、木曜日。

自宅の樹木伐採を決行しました。
メモリアルツリーでしたが、当時は知識不足で
樫の木を選択、大きくなるにつれて、根も大きくなり
、基礎下に入り込んできたり、どんぐりがお隣さんにも
影響が出始め、清掃も大変となったため、です。

伐採前。背丈が6ｍくらいになっていました。樹齢25年くらいです。

伐採当日の朝、感謝をこめてお祓いしました。

業者に依頼し、作業は進みます。

伐採終了、伐根は自分でやります。

こんな感じになり、明るくなりました。

14日、金曜日。

午後から休暇を取り、山口県萩市の
阿武川温泉公園キャンプ場へ。
初の有料キャンプ場です。といっても、
利用料1泊310円です(^^)
15時過ぎに到着し･･･

17時前にほぼ設営終了。

泊まり組は9組ほどでした。
金曜日ですが、意外に多かったです。
因みにこのサイト、先着順なので予約不可とのことです。

夕食前に、ご褒美(^^)

近くに、阿武川ダムが有ります。
日の入りが迫っています(^^;)

火起こしをして･･･

ここには地元物産の販売所が有るので、助かります。
ハンバーグをチョイス♪

ソロ用のスキレットを温め、しっかり焼いて頂きました♪
美味しかったです(^ο^)b

消灯時間まで、焚き火を楽しみました(^^)

意外に暖かく、寒さを感じず起床。
雲のせいでしょうネ。

朝食は、目玉焼き、ウインナーと･･･

定番・ホットサンド(^^)

このキャンプ場、名の通り温泉が隣接しているので、
オープン時間の10時に撤収し、

ひと風呂浴びて、湯ざましの一本(^^)
料金は410円、キャンプ利用料より高いですが、
併せて720円は格安と思います。
基本静かで快適ですが、たま～に、発電放流の放送が
夜中でも大音量で流れるのには驚きでした(^^;)

途中、お土産購入の為、道の駅萩・さんさん三見に寄り、
果物等を購入して帰宅しました。

本日、16日の日曜日。

JR九州小倉総合車両センターまつりに行ってみました♪

久しぶりに近くで観た、485系とC12型蒸機。

検査前で来ていた、指宿のたまて箱車両。

車内見学出来ました。

滅多に見れない、後部妻面♪

展示車両はYC1型ハイブリッド気動車と、

リレーかもめでも使用中の、885系特急型電車。

先頭車両は見学可、運転台も♪

興味が有ったのは、各種の整備前後台車。
画像はキハ185系の動力台車、整備後です。
制輪子（ブレーキパッド）の厚みが凄い！

3年ぶりだったようで、恒例のシート生地を使用した
クッション、1枚1,000円で販売していましたが瞬殺で売り切れていました、
2枚購入出来ましたけど♪

その他使用済み部品販売はオークション形式みたいで、
最低価格を見ると○ッタクリ？価格でしたネ～。
ま、入札意志もお金も無いですが(^^;)

1時間ちょっとで退散しましたが、徐々にイベントが
復活してきてイイ傾向ですネ。
感染症には気をつけながら、楽しみたいですネ(^◇^)/

Posted at 2022/10/16 20:31:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | 鉄道一般 | 日記

2020年11月27日

みんなの九州きっぷ北部九州版乗りテツの旅2日目(^^)v

前回アップ後、調子が悪かったデスクトップPCのモニターが
いよいよヤバい感じで、数日ぶりに表示復帰するという
アクシデントが…(-ω-;)
もう10年使っているので、もうそろそろ買い替えですネ(^^;)

で、続きまして11/23、2日目です。
これもチョ～長いですm(_　_)m

5：43、安部山公園発の今度は下りホームから、

415系普通に乗車。

大分県中津駅で下車♪

中津発大分行ソニックに乗りかえ。

早朝始発なので、ガラガラ♪

宇佐駅で先程乗車した415系が停車中。

最後尾からの車窓。

トップナンバーでした(^^)

終点の一つ手前、別府駅で下車。伊之助がお出迎え？

ここ始発の九州横断特急・自由席が目的での下車でした。
コラコラ、切りつけるんじゃネ～(^^;)

満席にはなりませんでしたが、やはり多いですネ(^^;)
指定席は取れませんでしたので(TωT)

今回の最大目的、九州横断特急乗り通しが叶いました。
熊本地震から最近やっと豊肥本線が全線復旧したので、
どうしても乗車したかったのです。
別府始発、豊肥本線をまさに九州中部を横断する、
熊本到着の特急列車です。

阿蘇市・宮地駅で少々の停車。

車窓には阿蘇五岳！なのですが、生憎の天気でした(^^;)

赤水駅で、特急あそぼーいと交換しました♪
ここから熊本方面が地震による不通区間でした。

豊肥本線最大の目玉？スイッチバックの駅、立野に到着♪

全通記念の看板が。

豊肥本線を走破して、熊本駅に到着後、

九州新幹線上りみずほに乗車。

ゆったり4列の指定席♪
唯、行先が次停車の久留米で、近くだったのが残念…

久留米行きの理由は…

この日、11/23がSL鬼滅の刃号運行最終日でしたので、
お見送りでした♪

反対のホームも一杯でした(-ω-;;;)

取敢えず、目的達成。

久留米駅で、ピクサーラッピングの800系遭遇♪

上りの800系つばめで博多に向かいます。
自由席でも4列シートです。

日よけ（ブラインド）が簾風です♪

博多駅到着♪

また博多で昼食の駅弁購入(^^)
これまた美味しかったです♪

時間つぶし？が終わり、また九州新幹線つばめで熊本へ。

次の目的は…

D＆S特急『A列車でいこう』です！
どうにか、この5号のみ指定席を確保しました♪

当然、車内は満席です(^^;)
熊本出発前からカウンターの売店に並び…

かぼすハイボールを頂きました♪
取れた指定席もB席（同行の兄も全席のB席）だったので、
ほとんどフリースペースに居ました(^^;;;)

最後部。

熊本から終点三角まではホントすぐなので…

乗車時間37分！で、終着駅三角に(^^;)

ここでは善逸がお出迎え♪

帰りの普通列車まで時間が有ったので…

駅前の港へ。
『とばせ』って、我々には禁断の言葉…(^-^;)

展望台からの綺麗な風景♪

時間が来たので～

キハ47二両編成の普通で、熊本へ♪

R57沿いの車窓から有明海を望みます♪

目的達成したので、熊本到着後、帰路へ。

帰りの上り新大阪行きのさくらは指定席が取れず、
自由席は、最後尾車両に並んでどうにか着席出来ましたが…

自由席から喫煙ルームまでの移動、デッキはおろか車内まで乗客多数で、
この旅一番の恐怖でした(-ω-;;;)

博多到着後、予め指定を取っていた、

883系ソニックで小倉へ。

小倉到着後、すぐにアミュプラザへ行き、

このきっぷの特典クーポンをゲット♪

豚骨ラーメン・半チャーハンセットが夕食♪

日豊本線下り普通の415系で、無事帰宅♪

初日は人身事故でハラハラ、二日目は人の多さでドキドキ
でしたが、マスク着用は当然として、除菌ジェル持参と
出来る限り密を避けてとの対策をしての旅行でした。

今後、変な症状が出ない事を祈ります…(^◇^;;;)

Posted at 2020/11/27 21:01:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | 鉄道一般 | 日記

2020年11月01日

ピノ回送と、みんなの九州きっぷ(^^)

先週息子が一旦帰宅したのは、赴任先で使用する
クルマの短期リースが目的でした。
肥後大津から小倉まで、普通や快速で乗り継いで
４時間以上掛かったとの事…(^^;)
きっぷも4,000円以上…(-ω-;)

その話を会社でしたら、同僚から『みんなの九州きっぷ』
の北部九州版を使用したほうが良んじゃネ？と。
その存在、忘れてました！
土日祝限定ですが、豊肥本線より北部の（三角線含む）
JR九州線乗り放題、九州新幹線も熊本～博多間、特急も
含み、指定席6回利用可!!と、まさに乗りテツにとっては
神きっぷなのです!!

で、10/24にネット予約（ネット予約で3日前まで）し、
最寄りに駅で購入♪
息子に渡し、10/31にカーリースの為再度帰宅する時に
使用しました。
今回はほぼ2時間ちょっとで帰宅出来ました♪

土曜日に契約し、リースしたのは、

日産ピノ(^^)
走行距離2.6万キロのヤレが少ない個体でした。

で、本日6時！に息子を乗せて小倉を出発！

先週と全く同じルートで南下しました。
NAのエンジンですので山岳地帯は厳しいかと
思いましたが、予想以上に良く走り、ほぼノンストップ
でしたので9時過ぎには現地に到着しました。
ガソリン満タンにして、肥後大津駅でドライバーチェンジ♪
息子は現自宅へ。

私はきっぷを手に、いざ乗りテツ！

下り『あそぼーい』入線！
当初は、九州横断特急2号の乗車予定でしたが、

指定席は満席だったので普通列車で熊本へ。
815系交流電車です。

で、

熊本に到着♪

時間が有ったので、

取れるだけ指定席券を発券しました♪

N700系さくら550号に乗車。
指定席なので4列シート！

新鳥栖に到着。
800系つばめがお昼寝。

時間が有ったので、下車しました。

名物、かしわうどんを頂きました♪

『或る列車』が通過（一旦停車しましたが…）

で、

長崎行きかもめ19号に乗車。
指定席はほぼ満員で通路側しか取れなかったので、
空いていた自由席で、

熊本駅で購入した駅弁を！
駅弁を車内で摂ったのは何時以来でしょう…(^^;)

で、長崎に到着！

が、撮影をほぼ忘れ…

YC1系気動車しか撮っていませんでした…(TωT)
高架化移転して初だったのに…。

直ぐに佐世保行きに乗車。

キハ200系の区間快速シーサイドライナーです♪
ホントはキハ66・67系に乗りたかったのですが…。

途中、諫早で長時間停車でしたので…

記念撮影(^^;)

諫早で満席でしたので、先頭車の全面展望を満喫♪

正にシーサイド！大村湾を望みます♪

ハウステンボス駅を過ぎ…

佐世保に到着。

ここでも記念撮影(^^;;)

次の列車まで時間が有ったので、

港へ。
多用途支援艦『あまくさ』が係留されていました。

みどり24号入線♪

松浦鉄道の列車。

783系とYC1系。

YC1系の車内は新車のかほり…(^^)

で、みどり24号乗車。博多行きです♪

ほぼ定刻に博多着。

夕食はホームの博多ラーメン(^о^)/

やっとコラボラッピングされた883系が撮れました♪

最後に乗車の特急、ソニック49号に乗車。
白いソニックでした。

小倉駅に到着。進行方向が変わります♪

最後に乗車したのは
日豊本線『宇佐』行き不通。
811系8連でした。

少々遅れて安部山公園に到着♪

まだ指定発券を2回残しましたが、
充分元は取れた久々の長時間乗りテツ終了です(^◇^;)b

Posted at 2020/11/01 22:56:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | 鉄道一般 | 日記

2020年03月21日

⑤加悦SL広場最終編(^-^)/

加悦SL広場・最終編です♪

外観を取り忘れましたが…
ハ10型ボギー客車です。
奥が二等室（グリーン車相当）だそうです。

ダブルルーフ、感激です！

車掌車ヨ2047。現存する最古の車掌車だそうです！

車内はこんな感じ♪

窓と壁面から伸びたランプ!

ダルマストーブ!!
サイコーです(^о^)

キ165・通称ラッセル車。
正式名は国鉄キ100形貨車だそうです(^^;)

意外と細身です♪

室内はこんな感じ。
機関車からタンクに圧縮空気を受け、左右の翼を動かすとか。

操縦席♪

旋回窓がそそります(^о^)

ほぼ一通り見て回り…

加悦駅に有った、移設された手動式転車台を観ながら園内風景♪

これも移設された？給水塔、絵になります。

あちこちに有った、ダルマ（手動式転轍装置）♪

どうにか、閉園前に来る事が出来ました！
惜しくは、今週末には動態保存機を動かす
運転会が有るそうで…(TωT)

Posted at 2020/03/23 20:58:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄道一般 | 日記

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