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2020年03月21日 イイね！

④加悦SL広場 SL・DL他編♪

④加悦SL広場 SL・DL他編♪










入場後直ぐの展示車両、






2号機関車♪





明治6年英国製、鉄道院123号機関車として
台帳と共に国の重要文化財だそうです！
日本に現存する2番目に古いSLです(^^)





連結されている客車は、ハ4995号客車。
明治26年製ですって(^^)







対面ホームには1261号機関車と、ハブ3号客車。
SLは大正12年製、客車は明治22年ドイツから輸入だとか♪





ハブ3号の客室内。





荷物室部のハンドブレーキ♪





広場には近代?SLも。






C57 189号機と、C58 390号機。
ちょっと傷みが酷いです。
C57は前照灯が…(TωT)










103号機関車、1915年米国ポーター社製。
これも山口県・長門鉄道が元祖だそう。







4号機関車、大正11年製。
現・長野電鉄からだそうです♪




ここからはDL（ディーゼル機関車）等(^^)





DC351、1956年製。





KD-4、同じく1956年製。
かの有名なKATO（加藤製作所）です(^о^)
後方に連結されている二軸貨車は、
無蓋貨車ト404.遠州鉄道で使用されていたとか。
1923年製！






DB201、1953年製。加悦鉄道自社発注車だそうです。
動態保存機！

後方にはDB202号と、




有蓋貨車ワブ3(1926年製!!)




⑤に続きます…(^◇^;)

Posted at 2020/03/23 20:04:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄道一般 | 日記
2020年03月21日 イイね！

③加悦SL広場入場・気動車編♪

③加悦SL広場入場・気動車編♪








早速入場しましたが、流れにより気動車の続きです(^^)ゝ

ココからはデジイチ(EOS50D)撮影が殆どとなります。





キハ08 3を再度撮影♪





案内板が有りました(^^)





塗装の具合が気になります(-ω-;)





側面に型式等表記が。






エンジン♪DMH17H、180ps/1,500rpm





雪かき装置（スノープラウ）が大きいですネ♪






ベストショット?!　二重窓が確認出来ます♪






キハ10 18のエンジン、DMH17B・160PS/1,500ｒｐｍ






珍しいので、台車を撮影♪





DT19形台車(^^)




次に…






キハユニ51、前後にデッキ付きの気動車です♪
その昔、芸備鉄道（現芸備線）から舟木鉄道（山口県宇部市～
美祢市に有った）へ。その後加悦鉄道に譲渡されたとか。
舟木鉄道跡は秋吉台に行く時に良く通る廃線跡です！






この車両は中に入れました♪
運転台です。






客室内♪
奥に荷物室・郵便仕分け棚が有ります。






白熱灯の乳白色ガラスカバー♪






窓も稼動する様です。
木枠が凄い♪






雰囲気の有る、ホントの網棚(^^;)





最後に、動態保存!されている…







加悦鉄道自社発注車、キハ101です♪



これもデッキ付き気動車ですが、キハユニ51より短い仕様。

最大の特徴が…




前一軸・後二軸の片ボギー車と呼ばれるキワモノです(^^;;)






エンジンも掛かるみたいで綺麗でした♪






気動車は以上で、その他車両は④に続きます(^◇^)v

Posted at 2020/03/23 16:23:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | 鉄道一般 | 日記
2020年03月21日 イイね！

②加悦SL広場入場前に♪

②加悦SL広場入場前に♪







目的地、加悦SL広場です！

京都府与謝郡与謝野町に在ります。





駐車場広場に車両が2両。

南海電鉄モハ1202と元電車で客車改造されたサハ3104だそうです。






京都市電N5型、1910年頃製造だそうな、100年オーバー！




建物（加悦駅復元）の横に、





キハ10 18 気動車、昭和31年製造。



その奥に…


今回の最大目的が。






キハ08 3 気動車 です！





銘板に、昭和30年国鉄盛岡工場にて鋼体化改造と有ります。

元車は木造客車で、オハ62 130を鋼体改造された車体を…






昭和37年苗穂工場で魔改造！(^^;)『気動車化』された、
キワモノ車両です！





俗に言う旧型客車の妻面（両端面）に運転台、
床下にエンジンや変速機等を配置、動力台車に履き替え
自車で動けるようになったという、マニアにはタマラン車両です!!






奥に展示車両が見えました♪





さて、

開場の10時になったので、






入場券とパンフを受け取り、いざ入場です（^◇^）/



③に続きます…（^^;）

Posted at 2020/03/23 13:26:39 | コメント(3) | トラックバック(0) | 鉄道一般 | 日記
2020年03月03日 イイね！

本来ならば…(T◇T)

本来ならば…(T◇T)









今日は3月3日、ひなまつり(^^)






本日、地元日田彦山線を走る団体臨時列車に乗車する予定でしたが…
昨今の状況により、
2月末に開催中止の連絡が有りました…(TωT)


恐らく、日田彦山線にキハ185系『A列車で行こう』用が走るのは
初だったと思い、販売開始の翌日に早速電話でチケットをゲット！
久々の団臨列車乗車だったのですが…。

ちなみに、料金は全額返金されました(^^;)



天気もこちらは上々でしたので、すっごく残念です(-ω-)




で、暇になった（会社は休暇のまま)ので、
最近運動不足だったのもあり、久々に…






関門橋のたもと、





関門トンネル人道でウォーキングに行ってみました♪


以前は中国・韓国のツーリストがほとんどでしたが…







さすがに日本人観光客と地元民ばかり、
人出も平日だったのでかなり少なめでした。

ここでは2往復、約3ｋｍ程でしたが、
後半は汗をかくほどになりました(^^;


密閉区間といえばそうなのですが、
強力な換気装置が動作しているので
下手な場所より安全と判断しました(^^;)



昼食後、地元の運動公園で更にウォーキングを追加♪
休校の影響か、以上に家族連れが多かったですね。


買い物をして、帰宅♪


イベント中止は、被害拡大防止の点では理解は出来るのですが、
先が見通せない昨今の状況、
早期の終息を願うばかりですネ(^◇^;)









Posted at 2020/03/03 16:54:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄道一般 | 日記
 
 

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何シテル？   03/31 08:53
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