雪国のさとうのブログ一覧

しばらくブログ放置してたら、もう1か月ぶりの更新ですね＾＾；
さて今日は簡単に最近の近況報告を・・・

明日から2日間、ディーラーにて車検です。
よって、父の車（ワゴンR）で通勤です。
同時に、冬タイヤの新ホイールへの組替えをしてもらいます。

最近車の方はほとんど何もしていません。
吸気管を純正戻ししたのと、簡単にさび補修をしたくらいです。

では、最近何をしているかと言うと・・・

・・・ギターを作ろうとしています。（！？）

実は高校時代にギターを作ろうと思った時があって、木材を近くの銘木屋さんからもらったり、工具を少しだけ調達していたのでした。
その時は木材の下地作りくらいで止まって、それ以来かなり停滞していたのですが、ギター好きの友達と遊ぶ機会が何度かあったこともあり、また作りたい意欲がわいてきたのでした＾＾；

失敗が多くまともに進んでいないのですが、1年くらいで完成させられたらいいな～なんて思っています＾＾；


肝心のギターの腕はあまり上達していないのですが・・・＾＾；


おまけ
そういえば9月末に広島に行ってきました。
親戚の用事だったのですが、少し観光もしてきて楽しかったです＾＾

ブログをご覧の皆様、ごきげんよう。雪国のさとうです。←

・・・さて、冗談は置いといて、久しぶりのブログです。
この間にあったことを書いていきます。

9月5日（金）　ラストラン

最後だからと張り切って臨みました。
・・・が、
荒れましたTT

結果を見ると、最初のアタックラップがベストタイム。
クリアラップは取れず、タイムは2分40秒ナンボで、自己ベストには遠く及ばず。

だんだんと小雨が・・・

・・・下りのスプーンが終わった後の右コーナーでコースアウトTT
挙動乱し大スピンTT
ギリギリクラッシュしなかったけど、小石が当たって左側のホイール、ボディーが小傷だらけにTT

その後も走り続けるも・・・
最終コーナーでスピンしたり（汗）
裏ストレート後のS字で大スピン→コースアウトしたり（泣）

これ以上走るのは危険と考え、早めに切り上げました。

唯一の収穫は、スプーンコーナーでのスピン挙動を切り抜けられたこと。
少しだけハンドルを戻してアクセルを小さく踏み続け、短い間だけドリフト状態でした。
ビデオで見ると2～3秒程度ですが、自分には長く感じられました。

これがラストと考えると非常に悔しい結果でした。


14日（日）　東北チャレンジカップ見学


本当はこれをラストランと見込んでいましたが、エントリーが間に合わずTT
せっかくなので見学に。

昨年夏にお会いしたmassaさんに久しぶりに会いました＾＾

おっおっおっさんの86を見つけるも、本人見つけられず＾＾；

しかし・・・
こんなに賑わってるハイランド、今まで見たことがない＾＾；


織戸さんのトークショーもやってました。

15日（月）　LAST　DAY

ハイランドの最後を見届けたいと思い、午後から出発。
・・・昨日より混んでる＾＾；

でも意外と観客席の駐車スペースは空いてるｗ

3時間耐久を観戦。
S字の入り口はけっこうダイナミック。

しばらくして放送。
「グラウンドスタンドに車を停めている方は、花火の準備があるので移動してください。」
・・・＾＾；；；
でもパドック側でOKとのことだったので、パドックへ駐車。

また同じ場所で観戦していると、
「パレードラップに参加される方は並んでください」的な内容の放送。

・・・行かねば！
走って車へ向かい、車で列の最後尾へ。

耐久レースも終わり、パレードラップがそろそろ開始。

これが「本当のラストラン」だと心に刻んで走りました。


ヘアピンで渋滞。本当に最後だもんね。


本当のラストランが終わりました。

そして・・・　ラスト。

耐久レースの表彰式。
どこかGRBのチームが入賞してた。

花火打ち上げ。
フィナーレを飾るべく、八百何十発の花火が上がりました。
なにげに、今年はちゃんとした花火を見るのは初めてかも。

その後。
メインストレートが解放され、チョークが配られ、みな自由に落書きｗ
日本のニュルブルクリンクと言われてるらしいからね。


せっかくなので、大の字で寝てみたり、自分の足で走ったりしましたｗ



これで営業が終了する訳ですが、司会の人が「長い長い休みに入る」と表現したように、いつかレース場として営業を再開する日を待ちたいと思います。

最後に一言。
ハイランド、ありがとう！

明日、ハイランドの４輪マイペに行ってまいります！

１４日のチャレンジカップのエントリーが間に合わなかったので（199台もエントリーして大変なことになっているらしい？）、これが私のハイランドラストランになると思います。
天気も怪しいですが、雨でも走ります！←

前回からの車両変更点

・フロントロアアームを純正アルミロアアームへ換装
・ロアアームブッシュをポリウレタンブッシュへ打ち換え
・RST　板　装着
・SPC　キャンバー調整ボルト　装着
・フロントストラットのアッパーマウントをGRB用の純正マウントへ交換
・アライモータースポーツ　RFBストラットI　装着

・RST　パワースポット　施工
・RST　ECU　施工
・マルシェ　リアキャンバー調整加工　施工

・フロントスタビをGH3A純正19mmへ変更
・フロントスタビリンクをクスコの強化スタビリンクへ換装
・リアアッパーアームを純正軽量アッパーアームへ換装
・リアサスペンションのブッシュ類をポリウレタンブッシュへ打ち換え（メンバーブッシュ・スタビブッシュ除く）
・4輪アライメント

・・・ハイ。いじり過ぎです（滝汗）
左右をそろえる目的のキャンバー調整加工、立たせても基準値ギリギリのネガキャンでほぼ調整できない（汗）
リアサスのブッシュは高いので、STIパーツと同じようにラテラルリンク2本でとどめるのが無難かと（汗）
アライメントは大正解＾＾

では、準備します＾＾；


追伸
14日は見学に行きます。

先日増締めしたばかりですが、ベルトバー装着に向けて取り外そうと考えています。
なので、嫁ぎ先を募集します＾＾；

13000円くらいで買いましたが、錆びも発生しているので7000～8000円くらいで買い取っていただけると助かります＾＾；
実際に会える方は取り付けもやります。

欲しい方はコメントかメッセージを書いてください＾＾


追記
パーツレビュー、整備手帳、関東遠征のブログ書けなくて申し訳ないです＾＾；
時間があってやる気のあるときに書きますので、気長に待っていただけると幸いです（汗）

明日3時起き予定の雪国のさとうです＾＾；

さて、プチオフについては何も決まっておりません（爆）
じゃあ、候補地だけ・・・

15日　綾瀬スポーツ公園　16～19時？

16日　マルシェからの榛名山？赤城山？

16日は10時に作業開始予定なので、暇な人は襲撃してくださいｗ


※スマホ持ってないので、翌日からみんカラは出来ません＾＾；
このブログに来たコメントは、おそらく だぶりゅー さんのIDからメッセなど行くかもしれないので、よろしくお願いしますm(__)m