9月に入ってから、N,PなどD以外の時、時々アイドリングが不安定に
普段600回転としたら、500-700回転を行き来、
ディーラーに聞いても、異常ランプ点灯してなければ、診断できない。
ということでそのまま走行すること数百キロ、
今日になって400-1000回転まで悪化、
遂にチェックエンジンランプ点灯
緊急ピットインしました。