Gprのブログ一覧

無事に新年を迎えられることができました(^_^;)今年も宜しくお願いします_(_^_)_
仕事の影響で体調を崩しましたが少しだけ症状が良くなってきました(*_*;原因不明の頭が重い症状が続いて何も考えることができなかったのですが症状が落ち着いてほっとしています(..;)


元旦に初詣も出来ましたし…


御守りも買えました(^-^)これで守ってください(._.)φ



お雑煮も美味しく頂くことができまし
た(^^)
こちら九州も寒気のせいでかなり冷え込んでます(>_<)雪が降ったのですが撮るのを忘れてました(^_^;)


バイクというとJog君の駆動系チューンが面白くはまってしまいました(^^)
少し前に赤色のハイスピードプーリーをいれてからまたかなりJog君の低中速の立ち上がりが速くなってきたので
ウェイトローラーの重量の変更をなどをしていました。


こちらも取り付けましたね！ブリーザーキャッチタンクです(^-^)こちらもエンジンの抵抗を減らすことに貢献してくれました(^^)


こちらのクラッチセンタースプリングの交換も効果がありましては高速域のスピードの上がり方が速くなりました(^_^)/本当は一度に全部した方が早いと思うのですが一つ一つのパーツの性能を見たいので一つずつ入れていきましたσ(^_^;


ここのナットがかなり硬く大変でしたけど何とか



スプリングの交換が出来ました(^^)
スクーターの駆動系チューンってノーマルエンジンで弄ってもかなりの変化でさらににJog君が楽しくなりました(^^)


豊後鉄道機関車庫に慣らしツーリングに行ってきました(^_^)/


そのあと安定の童話の里玖珠に…


コーヒーをいただきに(^∧^)それにしても曇だと寒いですね～(>_<)晴れの日じゃないと心からは楽しめませんね(^^;)Jog君お疲れさまでした~~~(^o^)/~~~



あと大きいのはリアクターのお陰ですね～(^^)

今年ももう少しで終わりですねσ(^_^;体調はまだいまいちですがなんとかJog君で走り納めができました～(^｡^;)

今年の最後あたりにエアクリーナーボックスの加工や




ウェイトローラーの適正化で現状で一番いところを探せました(^^)


今年最後にこんなパーツを取り付けて…


クランクケースの圧力を抜いてパワーロスを低減するアイテムです(^-^)
(^-^)

マフラーがダブル出しのような雰囲気になっておもしろいアイテムです(^^)
性能もちゃんとありましてエンジンの抵抗が減ってますね！またJog君が楽しくなりました(^-^)


ホースにもアルミテープで除電してあげました(^^)




遠くにはいけませんでしたけど満足です(^-^)Jog駆動系チューンだけでもまだまだ面白くなりそうなのでぼちぼち楽しんで行きます(^^)

今年もお疲れさまでした(^-^)

こんな素敵なトランポまってました！😊これならNSRを乗せでも絵になりますね😁

スクーターの駆動系チューンってほんのちょっとのことで変わるので面白いです😄ウェイトローラー1g違っただけでエンジンのフィーリングが変わってくるのであわせていく作業が面白いです😊現在のJog君のウェイトローラーは10gから下げる方向でエンジンが良い方向にシンクロしていきます😊


現在8gまで下げてますが9gの方良いのかなと迷っています😅最高速が少し落ちてるようなので…。あと純正のエアクリーナーは音を抑えることで吸入効率を下げているようでした😅


純正のエアクリーナーふたですがダクトが付いていてその先しかエアが入ってきてませんでした😓なのでこのダクトを外してやりました…


エアが当たってるところしか汚れていません😥


ダクトを外すことによってエアがまんべんにエアクリーナーに当たることになります😉これがビンゴでエンジン全体の回転域がトルクアップしました～😄スピードの上がり方も早くなってます！その代わりに吸気音がかなり大きくなりました😅性能が上がりとマフラーもエアクリーナーも音が大きくなるのはしょうがないですね😅



カバーを付けたら何もわかりません😁

今日は天気が良くてマフラーがピカーって光ってました！😊ですがやっぱり冬が本格化してきてるみたいで風が強く寒かったです😶‍🌫️自分のJogはマフラー交換してたりウェイトローラーを軽いものにしたりとスピードがでるカスタムをしてるのですが今の状態で燃費ってどれくらいなのかと調べてみました😃


まずは燃料を満タンにして…


阿蘇山上ターミナルまでいってきましたよ😃そのあと下ってガソリンスタンドでガソリンをどれくらい入れたかで燃費を見てみました😃


いつもの外輪山から阿蘇市内を見渡せる景色の良いところで撮影～😊


ここでもガソリンの針が動いてません😅Jog君ってなかなか針が動かなくて動き出すとみるみる針が下がってくるんですよね😅




ここから下って阿蘇パノラマラインを登ります！


向にある山が阿蘇五岳と言われる阿蘇で有名な山脈になります😃そこの中岳の頂上にある阿蘇山上ターミナルに行ってきます！








牛さんやお馬さんがのんびり食事をしてました😊




まぁまぁな急勾配なのでアクセル、ガバ開けもしたりと燃費なんて考えてない走行ですよ😆




お久しぶりの草千里ですが変わらずいい眺めでしたよ～😊火山活動も噴煙が出てましたよ！


火口が見えてきましたよ😉もう少しで山頂です😉






到着です！今って中国と険悪な雰囲気だと思いますが中国からの観光の人結構いましたよ😅国民の人は気にはしてないですね～😄それにしてもやっぱり頂上は風が強く寒かったです😶‍🌫️
ホットコーヒーと…


形の悪いもう少し丁寧にして欲しいです…😓火山灰ソフトをいただきました！😋味は阿蘇の新鮮な牛乳を使ってるのでめちゃくちゃ美味しいですよ😋


ソフトとホットコーヒーを頂いてから阿蘇山場ターミナルを後にしました😉
ここは標高1000メートルは超える所ですがまだまだ日が照れば来れることが確認できました😉ロス君で来よう思ったのですがもしものことがあるといやなので確認がてらです😅


ジョグ君の本格的な駆動系のカスタム前の最後のツーリングになります😊来週交換後ハイスピードプーリーがどんなフィーリングになるのか楽しみです😉


距離が110キロはしって2.5減ったってことは燃費は45キロくらいでしょうか？？😅アクセルガバ開けで坂道登りしたと思えばパワーを上げてるのにリッター45キロも走ればぜんぜん良いですよね～😏



こんな雄大なところを走れるだけで幸せです😊