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TZR250：1KTという後方排気になる以前のバイクに乗ってました。
キーを捻ると、ピーピーと排気デバイスのYPVSの作動音がして、それから、キックスタート若しくは押しがけをしてましたね。
殆ど、フルノーマルで乗っていたので、何か楽しくないと思い、乗る回数が減っていき（ツーリングに行く位）、通勤にはもっぱら、ほぼフルチューンに近い原付２種を使用していたというのもありますが…。

因にこの原付２種のエンジン特性は低速トルクが凄く細く、レブリミットは11000rpm位だったかな？
3000rpm以下は本当にトルクもなく回転の上がりももっさりしてたけど、9000rpmからはパワーバンドに入りもの凄く元気の良いエンジンでした。
そんなを通勤快速バイクで使ってたから余計に楽しさを感じられなかったのかも知れませんが…。



２ストパラツインの音の心地良さを今改めて感じたので、動画をアップしてみました。
でも、やっぱり、２ストには（ヤマハ系だから）yuzo（元世界GPメカニックで片山敬済の専属メカ）が作っていたチャンバーの音が最高に好きですけど。

まあ、くだらないバイク雑記です。