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作業日：2013年6月1日

ダイレクトウォッシャーノズル

Item: ダイレクトウォッシャーノズル
Author: いちひこ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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完成写真。これでウォッシャー液でボンネットが汚れることが無くなりました。

※欠点はウォッシャー液が出てくるまでに時間がかかることでしたが、シャコさんから教えていただいたとおり、逆止弁を入れることで解決致しました。

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純正のウォッシャーチューブをハサミで切りました。純正ラインは念のため、そのままにしてあります。

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他の車種の方と同じキャンター用のノズルと耐熱チューブをワイパーアームに外装用粘着テープで取り付け。

※助手席側耐熱チューブは２本使用しました。

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エンジンルームに引き込んだ耐熱チューブを、６ｍｍ用ワンタッチY型継手で元のウォッシャーチューブと接続。

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エンジンルーム内のチューブを結束バンドで固定しました。
運転席側と助手席側のチューブの長さを均等にするため、運転席側の余分なチューブは丸めてとめております。

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部品とワイパーアームを結束バンドで数か所とめております。
本来はノズルは穴あけビス止めなのですが、手間を省いてバンドどめにいたしました。

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ATSUSHI@８６（シャコ）

2013年6月2日 0:18

自分もボンネットが汚れる悩みがあり同様にワイパーウォッシャーにしてます。

中古部品のノズルを利用しました。

ウォッシャーがすぐに出るようジョイント挟むと良いですよ～。矢印付のジョイントなんですが正式名称忘れました。すいません。

するとすぐにウォッシャーが出るのでガラスを傷つける心配なくていですよ～。

コメントへの返答

2013年6月2日 0:35

逆止弁をかませているのですね。

それはいいですね！

かませるのは、エンジンルーム内かワイパーアーム内どちらがいいのでしょうか？

ATSUSHI@８６（シャコ）

2013年6月2日 18:47

自分は、出来るだけ近い方が良いと思いワイパー近くに設置しました。

コメントへの返答

2013年6月2日 22:05

ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
次の休みに逆止弁買いにいきます。

<m(__)m>

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