yasu-yaのブログ一覧

２５０GTO まさか？ そもそも日本に２５０GTOって存在するのかすら、知らん。が 数十億円する車がむき出しになっているの？ いくら安全な日本といえども、本物ならすぐに持っていかれるよね やっぱレプリカ レプリカにしてもよくできた物件ですな。
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先日キャラで金精峠といろは坂に行ってきたのだけんども、少なくともオーバーステアの気配が出なかったのはよかったのだけど。 やはりタイヤが小さすぎだと痛感した。 昔、奥多摩をロドスタでオーバー出してクルッと回った恐怖心が今でも体に染み付いて、FRの怖さが忘れられないのだ。 NSXでアンダー出して ...
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写真は 「運転手さん、パトカーの後ろについて来てください」 って言われたのではないし このあと違反キップを切られたわけでもないのです。 だけんども せっかく奥多摩に来て法定速度巡行になるとは思ってなかった。 残念
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モーガンではコールドスタートからの水温の動きは一旦８０℃で止まり一気に１００℃まで進むのだが、これが心臓に悪い。 サーモスタットが効けば１００℃から８０℃に下がるのだ。 サーモスタットが壊れても水路は少しだけ空いているにで冷却水は一応流れる なのでサーモスタットが壊れてもオーバーヒートにはな ...
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フロントが洗ったホイル リアがこれから洗うホイル ただなので性懲りもなくやってもらいました。 うんうん
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９０の次のメモリは多分１００だと思う。 １００を超えるとファンが回り始める ファンが回り続けるのは精神衛生上良くないので車間距離を開けて走っていると水温が下がってくるのだが 車間距離開けてると、じゃんじゃん割り込まれてしまうので、水温が下がらないのだ。 今日のように暑い日は仕方ないか。
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ガソリン給油した時スタンドの店員が 店員「ホイールとタイヤ汚れてるので洗いましょうか」 自分「いくら」 店員「満タンのサービスです」 自分(ジネッタ満タンって２０もないけど) 「んじゃお願いします。」 って感じで洗ってもらいました。 洗う前の写真がないのでわかりづらいのですが ホイル ...
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キャラが元気になって戻ってきた。 なんだか納車が２回あったようで嬉しい気分だった。 まずはオーバーヒートしたエンジンのチェック 少し加速が落ちたような。オーバーヒートの後遺症かと心配したが 何のことはないエアコンONが原因だった エアコンオフで元のエンジンの力強さを確認できた。よかった。 ...
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ガソリンスタンドの経営はギリギリで 一般的な消費者もガソリン高に苦しくなり 石油元売り大手だけががぼがぼ儲けて その大手元売りの法人税を下げようとしている政府が これっておかしくないか？
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キャラを買った中古屋が自宅近くなのでお気楽に様子を見に行きました。 エンジンもダメだったのでエンジン降ろしてOHしたようですが、見に行った時はすでに車に乗っかって、冷却水のエア抜きやってるところでした。 予定通り来週には完了するとのことでしたが...... 国産軽にしとけば一番維持費が楽にな ...
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