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「夏は暑いから乗らない」なんて言ってると車（特にブッシュ）にはよくない。ということで夏対策をいろいろやってみた結果、写真の扇風機に落ち着きました。USB扇風機は風量が少なくほとんど効果なし。空調服も試してみましたが、シートの狭いジネッタにはファンの部分があたって今一（空調服そのものは優秀だけどジネッタにはあっていない）で行き着いたのがこの扇風機。小さい割には風量が多く十分夏対策になることを確認した。
外気温２８℃で試しました。途中実験的に扇風機をオフにしてみた瞬間汗がなだれのように吹き出してきてこの扇風機の効果は絶大であった。

ゴリラのチェーンが切れたので修理にきました
手前のモンキーかっこいいデスよね。この店の整備さんが仕上げたモンキーです
１５年動かしていなかったモンキーを1ヶ月かけて仕上げたそうです。
絶好調で通勤に使い始めたそうです。
知る人ぞ知るNSXのチューニングで有名なYOKOHAMAタイヤのタイヤ屋さんですが何でもやってくれます。自転車も
ゴリラの前カゴもここでつけてもらいました
モンキー、ゴリラのチューニング歓迎だそうです。

ボクスターの左ドアにへこみあとがあることに気づく。写真は後日アップします。
先日のダービーデイに近所に酒のつまみを買いに行ったスーパーで起こった出来事に間違いないと思われる。
足車とはいえ買ったばかりなのでショックです。せめて右のドアであれば、そのうち忘れるのに残念。

赤い車の前にモーガンがあります。モーガンはかなり小さいことが確認できると思います。
ジネッタはこれよりふたまわりほど小さいです。

[曲がる]
地べたを這いつくばって曲がっていく感触は快感。限界はかなり高そうだと思われる。
[止まる]
ブレーキを踏んだ瞬間ABSがないことに気づく。この車のブレーキをポルシェ並みによくするかはドライバー次第、まさにスポーツカーの原点
[シフト]
カッキン、コッキンというかカチカチと入るシフトは快感そのもの。シフトするだけでも気持ちいい
[ジネッタに欲しい機能]
三角窓。アアクリルの窓にこれをつけるのは不可能だが新素材でなんとかなるなら是非ワンオフで欲しい
[総括]
オープンで楽しい車はたくさんあると思うがクローズで楽しい車はジネッタが１番と言いたいところだが
他車種のオーナーから反論もあると思われるので、楽しい車をクローズ限定で決めるとしても間違いなく
トップ１０には入ると思います（自分の中ではナンバーワンです）