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頑張れ日本選手

物件は200ccアップした最新モデルを１３台確保するらしい。ナンバー付きでなのだ

0-60マイルが2.8秒って

どんな景色が見えるんだろうか？

bacの生産は月一台でそのうち数台が日本向けらしい。

おそらく練馬の車屋さんは一台目の登録で二千万かかっても2台目からは印紙代だけですむ勘定なのでしょうね。

ライトカーカンパニーのロケットは１０台前後売れたらしいけど(これってまだ作ってたような)

monoは35GTRよりはるかに速いから２０台以上は売れると思うがbacの生産能力を考えると日本で２０個売るのに１０年かかるかもね。

さて、問題の値段であるが自分の予想では
三千万前後かと

一台目を買った人は最初に大観山にいくんでしょうね。羨ましいですな

made in 大雑把なものづくりのusa
ヘッドライトない
ウィンカーない
最低地上高足りない。

トラック専用車みたいだ。

usaは衝突安全基準が厳しいから、ハナっから諦めたのかもしれない。

ちなみにエンジンはフォルクスワーゲンかアウデーだそうで、価格も２万ドル位だったかな

こういうのを自動車教習所に置いておけば生徒も増えそうだし効果ありだと思うのだが、

そしてスポーツカー好きも増えるかも

これでもいつもより涼しいようで、その根拠は

１）iPhoneが動いていた。
２）いつもより汗の出方が緩かった
３）到着時の近所の猫たちが夏バテしていなく元気だった。

iPhoneが止まった時は５０℃超えてたかもしれないのだ。

ジネッタから降りると天然のエアコンが効いているかのように涼しかったのでした。

買おうと思ってたスピーカーはフィーストレックスという物件で、今世界一のフルレンジスピーカーの評価にもかかわらず、価格が５０万なので、そのうち買おうかおと思ってたのでしたが

なんと、価格を調べたら８万ドルに跳ね上がっていたのであります。

ざっくり計算で１０００万円

これじゃーエキシージsクラブレーサーが買えるではないか。

このスピーカーは世界最大のオーディオフェスタRocky Mountain Audio Fest Denver 2008

で最も優れた製品に選ばれたのでした。

その時の専門家のコメントには

「高額スピーカーの中で、最もリーズナブルな価格にもかかわらず、最もエキサイティングなスピーカーだ」

とのこと。

そりゃ１０００万オーバーのスピーカーの中で５０万のスピーカーが一番になったのだからこんなコメントが出たのね。（その後の価格は前述の通り）

このスピーカーは日本製で、人間国宝の「岩野市兵衛」という和紙職人によって作られた振動板が採用されています。

日本には、ソニー、東芝、パナソニック、日立、JBLその他大メーカーを差し置いて堂々の受賞したのは山梨県の零細企業であり、大メーカーが作れない世界一のスピーカーを作ったことに大いに賞賛したいものです。

やはり日本の零細企業はすごいのである。
大企業にはできないものができるので、車も英国のように零細企業に作ってもらいたいのね。

そのためには、国は水素ステーションのインフラを整備するのではなく、電気自動車の充電インフラを整備すべきなのだ。

トヨタの戦略に乗ってはいけないのである。

水素ステーションはトヨタの２兆円を超える社内留保を使って作れば良いのであって、国の税金を使って作る必要はないのだ。

なぜなら、トヨタが作る車には全く期待できないが、日本の零細企業の作る車には大いに期待できるのだ。

日本の零細企業は、燃料電池車は造れないけど、電気自動車なら造れるのである。