目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	12時間以上

vaio50 2014年8月9日 10:48 燃料フィルターですね。交換しないと思っているのですが、なかなか機会がないです。僕なんか特に、日常的にＰＢガソリンなので交換が必要だと思っているんですけどね。この調子で行くと、Forest-Shadowさんに寿命で走行距離が抜かれてしまうかも・・・	コメントへの返答 2014年8月9日 21:47 いやいやいや…(^◇^;) まだまだ私は20万km前半です。もうちょっとお互い頑張りましょうや(^-^) 私もvaio50さんもハイペースで新鮮なガソリンを飲んでいるから、眠っているクルマよりフィルターのコンディションはいいのかもしれないですね♪
りんごじゅーす 2014年8月10日 22:14 12000ℓのガソリンを透過させてきたフィルターともお別れなんですね(>_<)！！僕もフｨｯトでやりたかったメニューです！・・・がホンダはやらなくても大丈夫ですよ（やりたくない？？？（笑））と言われたのと、金銭的な面とでやめました(>_<)。。。まだまだ元気に走れそうですねー♪	コメントへの返答 2014年8月11日 16:02 おかげさまでまだまだ元気です(^O^)v ホントは汚れたフィルターの写真が欲しかったのですが、こんなアッセンブリー交換になっちゃいまして、整備手帳にアップしながらも自分でも実感がありませんww まぁ、いっか♬元気だし(^^)
営業車フィット 2014年8月11日 6:17 おはようございます私も前車では新品2回、燃料ポンプ（中古）1回交換しましたが、慣れると簡単です！私の場合は吹けが悪くなったり、エンストしたりで交換しましたが、症状無しでの交換は凄いです！これで暫く安心ですね！	コメントへの返答 2014年8月11日 16:08 ありがとうございます(^-^; ご自分で交換されたんですね…スゴイ♪ 慣れると簡単(^◇^;)…経験者が語るスゴイ言葉ですわ。燃料ポンプも今回交換しようか悩みましたが、見送りました。次回の車検でも考えてみようかな～とも思ってます。 (まだまだ乗る気マンマンwww)

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燃料フィルターの交換(車検にて)

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