かきばーのブログ一覧

以前より4,000回転付近でビビリ音が発生しており、自分はもちろん同乗者のほとんどはこの音に気付いておりました。
そこで、ディーラーには車検のときに一緒に見ておくように言っておいたのですが、なぜかどの音かわからんとか言ってきました。
オーディオが大音量でかかっててもわかる音がなんでわからんのだろうというのがあり、ちょっと頭にきたので今日車検証を取りに行くついでにメカニックを乗っけて、どの音かを教えてやりました。
その後、ちょっと見てみますといって15分位したらクラッチと何かのチューブが干渉しているのが原因ということがわかり、お互いが干渉しないようにしてもらい、以前から悩まされていた音がなくなり少し快適になりました。

写真は昨日のボクサーミーティングのとき、元気なうちに撮ったGTマシンです。
ちなみに、この車にはこのイベントのために助手席が取り付けてありました。
こんなことはめったにないので、是非とも同乗走行したかったのですが、同乗走行のイベントが始まる前に会場を出たので当然ながら抽選に当たったとしても乗ることはできません（笑）
って、それ以前に自分が同乗走行の申し込みをしたのは勝田選手でしたけど(^^ゞ

ボクサーミーティングの後、M組の方々と昼食に出かけたときにせっかくだったので乗せてもらいました。
KFさん、ありがとうございましたm(__)m

乗り込んで最初に感じたことは・・・
サンバー狭っ！！(|| ﾟДﾟ)
シートの一番奥に座ってもひざがグローブボックスに当たってしまいます（笑）
もっとも、KFさんに言わせると、サンバーが狭いわけではなく、自分がデカすぎるだけだとのことですが(^^ゞ

肝心の走りの方ですが、結構よく走ります。そしてパンパンいいます。これがまたいい音なんだな（笑）
KFさんには運転してみるかと言われたのですが、昼飯時にビールを飲んでいるので当然運転できません（爆）
まぁ、飲んでなかったとしても運転できないでしょうけど(^^ゞ

ちなみに、鈴鹿ツインサーキットからディーラーまでレプ車4台を含む計5台で変態走行していたので、周りからは変な目で見られ続けていたのは言うまでもありません（笑）