2017年2月19日。当初144フィールダーの車検を通す予定でディーラー行きましたが・・・最大の不満だったCVTが嫌で、これ以上乗る気が無くなった事から、それを下取りに出し、MT車・屋根が低く、ある程度装備が充実したグレードと言う条件で161フィールダー(1.5　G)を契約。2ヵ月のヒーター死亡の ...

ミラを呼び込む体質、健在(爆) いつもお世話になってるショップのスタッフさんが乗っていたのを、手放すとの事で譲り受けました！ 何でも、ミラ=マユゲの図式は今尚健在で、今回もソッコー話が来ました🤣 今回は〘モデルノ・ピコリミテッド〙 と言う特別仕様車となります。 平成10年式とL500系 ...

2024年2月現在で、27年落ちの前期型2.0スーパールーセント。 自分で2オーナー目で、2024年現在で地元に残る100系クレスタでは最後と思われる前期型なのがミソ。 最初のオーナーさんが平成9年2月に新車購入して以来大切にしていたそうで、そのオーナーさんが小さい車へ乗り換えで下取りに出されて ...

H13年7月に、自分めの最初の愛車になりました。 H9年式ダイハツミラTR-XXアヴァンツァートの後期型で、当時4年落ち・2万9500㎞走行車で車検残1年ド・ノーマルで78万円で購入しました。高校卒業して4ヶ月ぺぇ～ぺぇ～で収入も少なかったので5年のフルローンw 最初は練習用と割り切ってそのま ...

L250Sミラ（Lタイプ5ドア・5MT）からカローラフィールダーに乗り換えて半年程経った頃に、またも5MT車に乗りたくなってしまい、中古車屋さんに30万以内でL250Vの5MTの程度不問！と言う条件で探してもらったら、わずか2日で見つかった（！！）車ですw 15年式・7万9千㎞で車検付き26万円 ...

親の2ndカーとして、H16年6月導入。当時ディーラー勤めしていた自分めが、通勤用に軽トラを探していた親に売り付けた車（爆）2ndとしてはH6年まで所有していた昭和60年式ダイハツミラ・クオーレL55S以来10年振りで、新車での購入は自分めが生まれる前に乗っていた日産ブルーバード810型以来ウン十 ...

親の車です。97年6月に、6年間乗った昭和63年式の日産ブルーバード（U12系セダン・1800XEサルーン）から乗り換えました。マークⅡは豚目×2台、今のと3台目（らしい）ですが、今まで乗って来た車の中でも一番長い年数乗っています。最近は親がクレスタを購入した為に自分がメインで乗っていました。 ...

ミラを乗り継いで、H24年9月にディーラーの試乗車だったフィールダーに乗り換えて今に至ってます。2014年2月～2015年2月までは専ら2ndカーのダイハツミラ・バンL250Vに乗っていましたが、そのミラが居なくなったので再びフル活動になりました。 購入前はスモークガラスもフォグランプも無い、そ ...

13年9ヶ月・16万5千km乗って来たH16年式HA7アクティトラック(SDX 4WD)からの代替えで、ABSが全車標準装備になるのを待ち、2月にオーダー・4月13日の金曜日💣に納車になりましたっ！ アクティのトップグレードとなるTOWN　4WDで、アラバスターシルバー・メタリックとなります。 ...