ケンシロウ@istのブログ一覧

先日取り付けたマフラーですが、牽引フックと干渉気味でした。
当たらないように離すと、マフラー出口が内側を向いてかっこ悪い。。
でも、そのままだとアイドリング時にカタカタカタッとうるさいし。。

牽引フックに耐熱ゴムでも取り付ければ音はおさまるかと思いましたが、コトコトコトッに変わっただけｗ



てか、メーカーＨＰを見てみると、

「牽引フックを取外して装着」

と、しっかり書いてありましたｗ


ってことで、もう一度ジャッキアップしてマフラー側の牽引フックだけ取り外しました。


最初からちゃんとＨＰ見てれば２度もジャッキアップしなくて済んだのにｗｗ



あ～疲れた。

寒いーー！！


このクソ寒い中マフラー交換してました^^;

吊りゴムの取外しは予想通り手間取りました、、
やっとゴムが外れたと思ったら、中間パイプ？？と固着してしまっていて、なかなか外れず、

でもまぁ、なんとか無事に交換終了。

見た目は思ったよりは引っ込み気味ですが、まぁまぁ♪

あと、牽引フックと干渉気味かも。。
ここは、ちょっと対策が必要かもしれないです。



で、問題の音ですが～





めちゃうるさいですｗｗ



これはちょっと想像以上のうるささで、、
アイドリングは驚くほど静かなんですが、踏み込むと室内にこもるこもる･･･


個人的にはギリギリＯＫな範囲内ですが、問題は彼女が、、

最近ＴＶを買ったり、なんだかんだお金を使っているので、今回の交換は内緒のつもりだったんですが、、
音が変わらなければ、マフラーなんか気にしないと思ったんで^^;

でも、あの音は一発でばれるな～どうしよう。。


とりあえず、明日怒られるの確定です･･･



今までのマフラーとの比較はコチラを～


パーツレビュー



音対策どうしようかな～

とりあえずは、ラゲッジに吸音シートか防音シートかフェルトを敷き詰めるか～
これでどれくらい変わるかな～

マフラーは楕円のデュアルなんで、サイレンサーもつけれないし、、
直接グラスウールとかをブチ込む！？？

'08-'09Winterシーズンイスト改造計画第一弾！！ｗｗ

はるばる宇都宮から、昨日の夜に届きました～

アップガレージのネット販売をはじめて利用してみました。


「メーカー不明　イスト　デュアルマフラー」

メーカー不明ですが、

おそらく　

「JIC Bullet Exhaut REAR TAIL Type-2」ではないかと。。^^;



このマフラー前から気になってたんですが、買おうかと考えてＨＰを見るとすでに廃番のようで・・・


楽天には出てたんで、問い合わせてみたんですが、メーカー納期が２月中旬から下旬とのこと。
そんなに待ちきれないし、メーカーＨＰで廃番になってるのにホントに入荷するの？？という疑問もあり、他で検索していたところ、アップガレージでそれ"らしき"マフラーを発見！ｗ

中古にしてはちょっと高かったですが、買っちゃいました～


なぜ、突然マフラーかと言うと、、
今度もう一つ変えるパーツには、今の砲弾マフラーはイメージが合わないためです。


マフラーの取り付けは、実は自分ではしたことありません。
今まで知り合いにやってもらってたんですが、その人が転職で静岡に行ってしまったので、今回は初めて自分でやろうかと。。



でも、このマフラーもしJICじゃなくてうるさいマフラーだったらどうしようｗｗ

取り付け完了。


ブツは、先日話題になったトラスト製。

「インテリジェント インフォメーター　タッチ」

タッチの名の通り、タッチパネル式になってます。

ただ～

う～～ん。。。


これは、個人的には失敗かな？？ｗｗ




パーツレビュー

今日は、会社で「ライトダウンキャンペーン」というのがあり、全員定時退社の日でした。
定時にあがって消費電力を減らし、二酸化炭素の排出量を減らそう、というキャンペーンらしいです。

普段も毎週水曜日は、「コミュニケーションの日」で定時にあがりましょうと言う日はあるんですが、この日は申請を出せば残業が出来ちゃうんです。。
ってことは、結局半ば強制で申請書書かされて残業になり、定時ではあがれな～い。。

でも、今日は全社的なキャンペーンなので、半強制で堂々と帰れましたｗ


しかぁ～し、、
このキャンペーンはうちの会社だけではなく、ト○タグループ全社でやったらしく、案の定帰りの道はいつも以上の大渋滞ｗ
せっかく消費電力減らして二酸化炭素の排出量減らしたのに、渋滞で排気ガス撒き散らしてていいのだろうか？？？ｗ



まぁ早く帰れたんでなんでもいいですけどｗ

で、帰りは会社の近くのゴルフの打ちっぱなしに行って来ました。


２１時ごろに帰宅して、そこから車いじりを。。

<注意！>

ここからは、意味不明の長文ですｗｗ





今日のお題は、、、

「ナビの音声をドアスピーカーから出るように改造するぞ！」です。


Ｍｙイストのオーディオ構成は、

純正ＤＶＤナビ、後付ＣＤデッキ、後付ＤＶＤプレーヤー

ドアスピーカーには、後付のＣＤデッキがつないであります。
これはフロントのみの接続で、リアは音出してません。

後付ＤＶＤは、映像をナビの外部入力に、音声をＣＤデッキの外部入力に接続。
音声は当然ドアスピーカーから出ます。

ナビの音声出力は、フロント右側のみなので、これをハンドル下に設置した後付の小型スピーカーに。

なので、ナビでＴＶを見るときとかは、音はハンドル下のしょっぼいスピーカーからしか出ません。


今まではこれでもよかったんですが、この間衝動買いした地デジチューナー付きの純正ＨＤＤナビを買ったことにより、不満が出てきました。

①せっかくキレイな地デジが見れるのに、ナビの音声はハンドル下の小型スピーカーからしか出ないので、音がしょぼい！
　ちゃんと、ドアスピーカーから聞きたい！
②新しいナビにはＤＶＤ再生機能がついているので、後付ＤＶＤプレーヤーはいらない！
　もちろん、これもドアスピーカーから！
③ＨＤＤナビなので、音楽を保存できる。これもちゃんとした音で聞きたい！

てことで、ナビからの音声出力配線に細工をしました。



ＣＤを聞く時には、後付のＣＤデッキからの音がドアスピーカーから出る。
この時ナビの音声はハンドル下スピーカーから。

ナビを使って、地デジ・ＤＶＤを見るときにはナビからの音を後付のＣＤデッキの外部入力に繋ぐことで、ドアスピーカーから音が出る。



どうしたら出来るかな～と悩んだんですが、自分で思いついたことを、お友達のかずくんに相談しつつ、決定しました。


ナビからの音声出力にリレーをいれて、スイッチで切りかえれるようにしました。
配線自体は簡単だったんですが、予想外に時間がかかっちゃいました。。

なぜかというと、、
リレーは５極を使ったんですが、今まではエーモンのものしか使ったことがなく、コードの色もこれで覚えていました。
今回は、ネットでリレーを購入。エーモンのものではありません。
が、コードの色はエーモンのものと一緒。
何も考えずに、色に合わせて配線しちゃいました。完成！と思って、スイッチを入れても思ったように音が出ず。
というか、そもそも音が出ない！ｗ

ふとリレーを見ると。。。
どうやら、エーモンのものとは、配線の色が違ったようです。
もう一度全部をはずし、端子も正しく付け直し。。

結局３時間もかかっちゃいました^^;

でも！
思ったように動いてくれました！
これで、地デジもＤＶＤもちゃんとした音で見ることが出来ます♪



ただ、問題点も。。

フロントの音声はナビ→リレー→後付ＣＤデッキ→ＦＲドアスピーカー
リアの音声はナビ→ＲＲドアスピーカー

ナビで音量調整をすると、当然ＦＲもＲＲも調整できます。
でも、ＣＤデッキの音量調整をすると、ＦＲのみの調整になります。

このことによって、ＦＲとＲＲの音量に差が出てしまうんです。
毎回バランスを見て調整しないといけない、という手間が・・・

まぁこれは、使ってれば慣れるかな？？



それにしても、もうオーディオ関係はしばらく弄りたくないですね。。
配線多すぎてわけわかんないですｗｗ
今回も、切り替えようのリレー(×２)と、ナビからの音声信号をＣＤデッキに入れるための変換用のHi/Loコンバータが増えたので、
ナビとデッキを元に戻す時に大変でした。
かなり無理に押し込んでなんとかなりましたが^^;


長くて訳のわかんない文章なので、伝わったかどうかよくわかりませんがｗｗ
まぁ、会う機会のある方はわからなければ実際に試してみてくださいｗｗ


さて、明日は朝から出かける予定。
早く寝なきゃ！！