ステップワゴン契約しました。

8月にオデッセイHVを試乗し、購入予定はガソリン車でしたが11月頃にマイチェンと聞いていたので待っていましたが、先行情報を見て自分にはイマイチ&値上がり&内側も更にちゃちくなった様に感じ乗り出し価格400万円の価値が感じられなくなり、他に気になっていたステップワゴンに試乗する事に。

購入するならコレっ！と決めていたe:HEVに名前が変わる前のハイブリッドG-EXグレードに試乗
初めて現車の内装を見ましたが水平基調で古くさいかなと思ってたけど、内装色黒のスパーダは思ってたより高級感もあり物を置けるスペースも沢山で結構いい感じ。





では試乗へ〜



先ず感じたのは非常に滑らかにスルスル動きます車が軽く感じます。
以前乗ってた20アルハイとは雲泥の差‼️全然違います、1.8tの車体が軽く感じます。
何処でエンジンかかったのかは試乗程度の短い時間の運転ではモニターを見なければわかりませんでした。

フル加速した時のタイムラグもオデッセイより違和感なく感じエンジン音も小さく感じ車速とエンジン回転数の違和感はあまり気になりませんでした。
山陰道合流の登坂車線も楽に加速するし100km/hまでもサラッと行くので長距離ドライブも楽でしょう。

オデッセイの時気になってた巡航状態ではモーター音も気にならなく静かに感じました。
軽い加速時にはモーター音がしますがターボ車の過給機の音が大きくなった様な音でオデッセイの時ほど気になりませんでした。遮音性ステップワゴンの方が上か⁉️


乗り心地もサスも固くなく柔らかくもなくエアサスのバスの様な感じ⁉️
ショックのくる様な路面では流石にガツンときた後に後席内装の何処からか音がしますが、パネルの大きなミニバンでは仕方なしかな？と。


試乗が終わり戻ると担当の方が今月末まで「9インチのナビプレゼントキャンペーンやってます」と❣️
ナビはこれやなって思ってた9インチの23万ちょいのやつなので丁度いい。
って事はオプション値引き約23万か、後は車体でいくら値引き出来るかやな〜。

まぁ若い営業さんですが頑張ってくれて値引き総額が片手は軽く超えたのでハンコペタペタしちゃいました^ ^

下取りも頑張ってくれて、半年前のガリ◯ーよりもプラス57万だったので良かった〜ってか、ガリ◯ーぼったくりやん。


おしまい