Fホイールハウスのデッドニング

荒れた路面で耳障りなロードノイズ軽減し快適にドライブ出来るよう、Bピラーに続き、プロントホイールハウスのデッドニングを適当にやりました。

4つのプラスネジと3種類で沢山のグリップを外し、やっと外れたフェンダーカバー^^;
赤で囲ったところに気持ち程度のシンサレートの様な物が元から貼ってありました。

運転席後方側を撮影。
フェンダーと車体の間にプラスチックでカバーが付いていました。車内に入ってくるロードノイズ等の軽減の為と思われます。ただの空洞にしていないのでステップワゴンRPの静粛性に貢献してると思いますが更にもう少しやってやります！

プラスチック部分と車体側にレジェトレックスをこれまた適当に貼りヘラでゴシゴシ圧着〜それぞれの厚みを増やし振動と防音対策〜！

後方からグルリフロント側まで貼り付け〜！

ホイールハウス真上はこの様になってました、フェンダーのビビリを抑える為かな？

ホイールハウス後方側です、先ほど貼ったレジェトレックスの上から昨日届いた吸音シート10mを使用しフェンダーとプラスチックの間の隙間を塞ぐ様に貼りました。
これでどれだけ変わるかな〜？

ホイールハウス真上は万が一水が溜まるといけないので貼ってません。

最後に外したフェンダーカバーの前側に吸音シートをこれまた適当に貼り付け後、元に戻して完了。
プロント左もこの後やりました。

約3時間半かかりました💦
フェンダーカバー外しにもプラスネジ3つの上のクリップ2個外すのにも時間かかるし、戻す時のプロントバンパーしたのフェンダーカバーの重なりの順番にあーだこーだ💦3種類のグリップどれがどこを留めてたか全部覚えてなくてあたふた💦
まぁちゃんと元通りになって良かったけど
(^◇^;)

明日、通勤で違いが体感出来るかどうか⁉️


乾燥路面での効果はよく分かりませんが、雨天時の水しぶきの音はかなり抑えられ施工して良かったです。

取り敢えずロードノイズ発生箇所に1番近いプロントホイールハウスのデッドニングをしたけど、1番響いてるのフロアかな〜って感じでるけど大変そうなのでフロア下にレジェトレックスはってアンダーガードスプレープシュ〜しかした事ない(^◇^;)