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うっはーのブログ一覧

2014年11月09日 イイね!

やっぱり車が好きなんだなぁ~

 こんばんは。

 昼寝でアテンザを運転している夢を見て、得した気分でカミさんに話したら呆れられた、うっはーです。

 19の頃から車に乗り続けて、25年あまりになります。帰省先で6名乗車する機会が多いことから10年前にMPVに乗り換えました。

 その乗組員が一人巣立ち、また全員で帰省することもほとんどなくなりました。帰省の道中、子供の体調やらトイレの心配、腹は空かしていないか、渋滞は退屈だろうなどと色々考えるものですよね。その心配がなくなるのは、うれしいやら寂しいやら。

 いや、うれしい。

 こんなに人が乗れる車じゃなくても良いじゃないか。10年乗った。償却も終わってる。横っ腹がへこんでる(やったのは僕じゃない)し、荷物にしても、もうそんなに積まない。

 ただ良い車なんですよね。よそのミニバンに比べたらキビキビ楽しく走れる。いざという時に荷室が重宝。広々して視界が高いから渋滞しても気分が楽だ。高齢者でもシート位置が高いから、乗り降りが楽だそうだ。

 いくら今よりものすごく燃費が良くても、新しい車両を買うことに比べたら、今よりも高くつくに決まってる。購入時の減税にしたって最初だけ厚くなってる。車を買いやすくさせてるに過ぎない。

 新機能や新技術なんて、買い換えさせるために「おまけ」をつけているようなものだろう。エクステリアなんてどの車もパソコンのマウスみたいじゃないか。その中で、どうやって欲しい車を探せって言うんだ。

 首都高でプリウスが4台連なっているのを目撃してから、もう日本の自動車はこうなっちゃったんだな、と諦めた。エコエコ言って、みんな雪兎スタイルで、そのうち自動で運転してくれて…。

 そんな車に乗るくらいならバスに乗る、タクシーに乗る。そんなことすら考えていた。やっと好きな車に乗れるのに、選びたい車がない。

 そこにアテンザが現れたわけです。スタイル、ディーゼルエンジン、マニュアルシフト。。。僕をくすぐる要素が全部入りで。

 ただ、結局欲しい、という本来の欲求は、家庭内稟議のために後付けの理由や効果で加飾されて、ゴーが出たら今度はMCで注文できず。

 まだ道は遠いのか。教えてー!

 駄文、失礼いたしました。
Posted at 2014/11/09 01:34:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | アテンザ
2014年11月07日 イイね!

GJアテンザ 2014マイナー(ビッグ)チェンジのようす

 画像を漁り、カタログを読み、MotoFanのMAZDA特集を眺め、といった悶々とした日々を過ごしております。

 こんにちわ、うっはーです。

 営業さんからは来週辺り(11月14日追記:希望的観測過ぎました。20日前後になりそうです。)には見積できそうという連絡をもらい、必要書類をイソイソと集めましたよ。


 画像はネットで拾った魂赤MC後の画像を加工して、現行のと並べてみました。

 加工は顔だけデス・・・。

 彫りの深さ(目頭あたりの切れ込み?)が薄れて、薄つり目が際立つかな。


 試乗して気持ちいいのはもうわかっているので、顔が少々変わろうがあまり気にしなーい。と、言いながら画像作ってしまいました。

 18日(日本時間19日未明)にLos Angeles Auto Show2014がスタートしますので、そこで明らかになっていくのでしょうね。いろんなことが。

 来週は仕事が忙しいのですが、何を置いても行くぜ、ディーラー!
Posted at 2014/11/07 18:30:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | アテンザ | クルマ
2014年11月06日 イイね!

アテンザを買う 〜マイナーチェンジで焦らされるの巻〜

さて、久しぶりの更新です。

某ブログには書いていたのですが、こちらの方が備忘録にもよかろうと思い、移動してきました。

息子が独り立ちしたこともあり、人数が少なくなったため、ようやく自分の好きなクルマが持てるなぁと思ったが最後、購買意欲が湧き上がりました。

そのクルマは、2011モーターショーで発表されたshinariで衝撃を受けた僕なので、迷わずアテンザです。

デザインもそうですが、トルクで走らせるアメ車のようなエンジンとマニュアル車であることが最大の要因です。

よし、買うぞ❗️と意気込みましたが、マイナーチェンジ前で目当てのグレードは生産中止なんだそうです。

まだ発表されていないため見積もりもできず、情報も少ないのでジリジリと焦らされている毎日です。

今日はディーラーに出向き、営業さん向けのMC資料を見せてもらってきました。

結構な変更点で、資料にはビッグチェンジとありました。

変更内容の中では、後席シートヒーターがありがたいですね。
高齢者を乗せることが多くなるので、あったかいシートは嬉しいんじゃないかな。
そういう意味ではリアの電動サンシェードも快適だと思います。

あとはマツコネは良いです。というか、楽しみ。スマホのナビが優秀なので、ナビはいらないけどバックモニターは欲しかったから、渡りに船です。
携帯がBluetoothで繋がるなら、もう十分です。

車線逸脱防止の操舵アシストはいらないかな。マツコネから切れるといいんだけど。

黒革内装のドアやダッシュボードに張られる合皮の色が、ディープレッドになるみたいですが、実車を見てみないと判断できないですね。昔のルーチェみたいな演歌調になりはしないかと。僕は白内装のに決めてます。多分変えないと思いますが。

白内装の方はシート背面との境に赤ステッチが残りますね。他のところからは赤ステッチではなくグレーステッチかな。シートは、白っ!てくらい白くなるそうです。

電動パーキングブレーキは使ったことがないので、期待と不安が半々です。

さあて、資料を思い返しながら寝るとします。
Posted at 2014/11/06 01:12:32 | コメント(2) | トラックバック(0)

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「[整備] #アテンザ マツダコネクト バージョンアップ(Ver.59.00.44) http://minkara.carview.co.jp/userid/1864607/car/1817951/4113025/note.aspx
何シテル?   02/17 16:21
うっはーです。よろしくお願いします。
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