うっはーのブログ一覧

　こんばんは。MCカタログをもらい、悩みが加速しているうっはーです。

　ほぼほぼ決まりかけのショップオプションですが、グリルをメッキのままにするか、オプションで黒にするか悩み中です。

　その外はディーラーの標準セット（マット、バイザー、ナンバーフレーム、自動格納ドアミラー）とナビ、DSRCのETC、フロア照明で決定です。

　マットは社外の専用品が安いのでそっちでも良いかな、ナンバーフレームは不要かな、ドアミラーもやめて、グリルに回そうかななど、楽しいグルグルをやっとります。

　やっぱり実車をみないとなんとも言えないよなぁ、と最後はこうなるのですが…。

　ところで、新色シルバーのワゴンが結構かっこいいです。グラ…グラグラ…と揺れてます。

　ミニカーでも眺めて、気持ちを落ち着けますよぅ。

　今月誕生日を迎えるうっはーです。

　で、こんなのを友人より頂きました。よくわかったなぁ、欲しがってたもの。

　しかし、すごいクオリティ。MC待ち疲れしてたので、またモチベーションが上がりました。

　ボンネット、全ドア、トランク開閉に飽きたらず、サンルーフも可動です。さらに前後サスもちゃんとスプリングが入ってます。実車と同じように。エンジンルームもかなり精緻に作りこまれています。

　上海マツダのオーダー品？のようです。左ハンドルでトランク後部には漢字のエンブレムがあります。

　こいつでアングルの研究でもしてみようかと思います。そしたら、また画像を上げてみますね。

　おはようございます。

　ここのところ仕事がつまり気味で、しかもアテンザ熱こじらせてしんどくなってます、うっはーです。

　日本時間の明日未明からLos Angeles Auto Show開催です。現地時間の７時からになるので、色々なセレモニーはこちらの朝一くらいですかね。

　アテンザMC、CX-5MC、CX-3の発表がされるとのことなので、これらの国内発売などの情報もほどなく出てきそうです。

　ディーラー端末で、アテンザの見積もりが出来るのが２０日前後の予定と聞いてますので、もう少しじりじりしてなくちゃいけません。

　しかし、こういう感覚は久しぶりです。待ちこがれすぎて、疲れちゃってます。一旦、冷静にならないといけない、とか少し時間をおこうか、とかワケがわからない考えが出てきます。

　とにかく、連絡が来たらソッコーでハンコ握りしめて…。

※追記
LA Auto Show PRESS & TRADE DAYS期間のスケジュールを見てみました。
マツダのVehicle Reviewは2日目、19日の午前10時30分からになっています。
PRESS & TRADE DAYS SCHEDULE

日本時間では2014年11月20日の午前3時30分です。
やっぱり20日かっ。

もっかい画像つけちゃうぞ。

　おはようございます。

　雨が降るっていうので、打ち合わせには(青山まで)クルマで行くつもりのうっはーです。
　※正気じゃねーな。



　「アテンザのすべて」を買い、Motor Fanのマツダ特集を買い、トミカの魂赤を買い、Dで資料を見、ネットを漁り・・・。かれこれ一月くらいやってます。

　さすがに、ちょっと疲れてきました。年かねぇ。



　そんな中、根も葉もない（？）噂が。MC発売が年明けに延びるとなっ。

　もうひと月こんなことやってたら、年が越せない。楽しいを通り越して、可愛さ余って・・・になりそう。

　こんばんは。

　昼寝でアテンザを運転している夢を見て、得した気分でカミさんに話したら呆れられた、うっはーです。

　19の頃から車に乗り続けて、25年あまりになります。帰省先で6名乗車する機会が多いことから10年前にMPVに乗り換えました。

　その乗組員が一人巣立ち、また全員で帰省することもほとんどなくなりました。帰省の道中、子供の体調やらトイレの心配、腹は空かしていないか、渋滞は退屈だろうなどと色々考えるものですよね。その心配がなくなるのは、うれしいやら寂しいやら。

　いや、うれしい。

　こんなに人が乗れる車じゃなくても良いじゃないか。10年乗った。償却も終わってる。横っ腹がへこんでる（やったのは僕じゃない）し、荷物にしても、もうそんなに積まない。

　ただ良い車なんですよね。よそのミニバンに比べたらキビキビ楽しく走れる。いざという時に荷室が重宝。広々して視界が高いから渋滞しても気分が楽だ。高齢者でもシート位置が高いから、乗り降りが楽だそうだ。

　いくら今よりものすごく燃費が良くても、新しい車両を買うことに比べたら、今よりも高くつくに決まってる。購入時の減税にしたって最初だけ厚くなってる。車を買いやすくさせてるに過ぎない。

　新機能や新技術なんて、買い換えさせるために「おまけ」をつけているようなものだろう。エクステリアなんてどの車もパソコンのマウスみたいじゃないか。その中で、どうやって欲しい車を探せって言うんだ。

　首都高でプリウスが4台連なっているのを目撃してから、もう日本の自動車はこうなっちゃったんだな、と諦めた。エコエコ言って、みんな雪兎スタイルで、そのうち自動で運転してくれて…。

　そんな車に乗るくらいならバスに乗る、タクシーに乗る。そんなことすら考えていた。やっと好きな車に乗れるのに、選びたい車がない。

　そこにアテンザが現れたわけです。スタイル、ディーゼルエンジン、マニュアルシフト。。。僕をくすぐる要素が全部入りで。

　ただ、結局欲しい、という本来の欲求は、家庭内稟議のために後付けの理由や効果で加飾されて、ゴーが出たら今度はMCで注文できず。

　まだ道は遠いのか。教えてー！

　駄文、失礼いたしました。