うっはーのブログ一覧

　画像を漁り、カタログを読み、MotoFanのMAZDA特集を眺め、といった悶々とした日々を過ごしております。

　こんにちわ、うっはーです。

　営業さんからは来週辺り（11月14日追記:希望的観測過ぎました。20日前後になりそうです。）には見積できそうという連絡をもらい、必要書類をイソイソと集めましたよ。


　画像はネットで拾った魂赤MC後の画像を加工して、現行のと並べてみました。

　加工は顔だけデス・・・。

　彫りの深さ（目頭あたりの切れ込み？）が薄れて、薄つり目が際立つかな。


　試乗して気持ちいいのはもうわかっているので、顔が少々変わろうがあまり気にしなーい。と、言いながら画像作ってしまいました。

　18日（日本時間19日未明）にLos Angeles Auto Show2014がスタートしますので、そこで明らかになっていくのでしょうね。いろんなことが。

　来週は仕事が忙しいのですが、何を置いても行くぜ、ディーラー！

さて、久しぶりの更新です。

某ブログには書いていたのですが、こちらの方が備忘録にもよかろうと思い、移動してきました。

息子が独り立ちしたこともあり、人数が少なくなったため、ようやく自分の好きなクルマが持てるなぁと思ったが最後、購買意欲が湧き上がりました。

そのクルマは、2011モーターショーで発表されたshinariで衝撃を受けた僕なので、迷わずアテンザです。

デザインもそうですが、トルクで走らせるアメ車のようなエンジンとマニュアル車であることが最大の要因です。

よし、買うぞ❗️と意気込みましたが、マイナーチェンジ前で目当てのグレードは生産中止なんだそうです。

まだ発表されていないため見積もりもできず、情報も少ないのでジリジリと焦らされている毎日です。

今日はディーラーに出向き、営業さん向けのMC資料を見せてもらってきました。

結構な変更点で、資料にはビッグチェンジとありました。

変更内容の中では、後席シートヒーターがありがたいですね。
高齢者を乗せることが多くなるので、あったかいシートは嬉しいんじゃないかな。
そういう意味ではリアの電動サンシェードも快適だと思います。

あとはマツコネは良いです。というか、楽しみ。スマホのナビが優秀なので、ナビはいらないけどバックモニターは欲しかったから、渡りに船です。
携帯がBluetoothで繋がるなら、もう十分です。

車線逸脱防止の操舵アシストはいらないかな。マツコネから切れるといいんだけど。

黒革内装のドアやダッシュボードに張られる合皮の色が、ディープレッドになるみたいですが、実車を見てみないと判断できないですね。昔のルーチェみたいな演歌調になりはしないかと。僕は白内装のに決めてます。多分変えないと思いますが。

白内装の方はシート背面との境に赤ステッチが残りますね。他のところからは赤ステッチではなくグレーステッチかな。シートは、白っ！てくらい白くなるそうです。

電動パーキングブレーキは使ったことがないので、期待と不安が半々です。

さあて、資料を思い返しながら寝るとします。

ふと逃亡したくなったある平日、ふらっとソロツーに出かけました。

前回の箱根ソロツーでは七曲りがうまく曲がれずに、ステップゴリゴリ擦りまくりだったので、そのあたりの克服も目論んで。

246高森あたりでアマダ方面へ。東名をくぐって宮ヶ瀬へ向かいます。

一服してからヤビツへ。

ここからは、もはやトレーニングでした。

ブラインドなので、もちろんスピードは出せませんが、ブレーキとアクセルのバランスって大事なのね、って思い知らされました。

通常は2本指で掛けるフロントブレーキも、この場面では3本指のほうが具合がよろしいようで。

途中、良き景色の所で写真を撮ったりなんかして、全行程4時間ほどの一人旅でした。

寒くて出かける気になりゃないです。