アイドル不調の修理

１年位前から、エンジンがある程度温まった状態での再始動時にアイドリングが不調になっていました。
ブースト計のバキューム圧とタコメーターの針が暴れます。

エアフロを清掃しても直らず、ISCV（アイドル・スピード・コントロール・バルブ）バルブを交換してみることにしました。

伊丹でもぎ取ったパーツは中がカーボンまみれなので、徹底的に清掃します。
制御モーター側へパーツクリーナーが流れないように気をつけながら、シャッターがスムースに開閉するまで清掃します。
シャッターは磁力でセンターに戻るので、外から押すとクルクル動きます。裏側まで清掃します。

プラスネジ２本を外すだけなのですが、インパクトドライバーが必須です。気長にガンガンやりましょう。

外す時にクーラントが漏れることが多いようですが、エンジンを止めてしばらく経つと大丈夫なようです。

パッキンは再利用不可能なので、新品を購入しました。

取り付けには、元のネジも使えますが、メンテナンスしやすくするために六角ボルトに変更しました。
（スプリングワッシャーを必ず使いましょう）

アイドリング不調は全くなくなりました！