午後から

Fit乗りのSHIKAMARU氏とレガシーの試乗に行きました。←暇人、またかよって言うのはなしで
本題は、レガシーB4の3.0Rの試乗車があるというので行きました。感想は、SIドライブいいですね。スイッチの切り替えでエンジン特性（スロットル、トルク特性）が変わるので面白いです。燃費モードでは、2.0GTより低速トルクがあるので発進もスムーズに出来ます。
今回の3.0Rの目玉は、５ATのシフトダウン時のブリッピングです。シフトダウン時のショックも無く、スムーズにギアーが変わりいい感じです。レガシーB4を買うなら、3.0RのATですね。

で、話は変わりますが、実はスバルに行った別の目的が…。
GDB－F型インプにしか付いてないパーツの値段と部品番号を調べてもらいました。その後は、ホンダクリオでも、インスパイヤの同じ効果のパーツも調べてもらいました。
さてクイズです。そのパーツとは、何でしょう？