ひさびさの

試乗。


新型プリウスとワークス。

プリウスに乗り込むとき、仙台と比べかなり低いことに気付きました。
ほとんど、スポーツカーに近い着座位置です。
走りは、先代に比べて良く走ります。
これは、EVでの走行を増やした結果です。
後、ボディーの軽量化効いています。
脚まわりは、リアがダブルウィシュボーンにかわり、脚が良く動く様になり乗り心地の改善と運動性能がよくなっています。
一昔前のスポーツカーですね。
ただ、シートが唯一柔らかすぎ不満でした。


ワークス。
ＲＳとは違うと明確に訴えかけるものがありました。

試乗車がＭＴということもありしっかりと回しました。
トップエンドまで気持ちよく回りトルクもありいうことは、無かったです。
しかし、フットレストと助手席のカップフォルダーがない。
しかし、乗って面白いということには変わりない。

今年は、スポーツカーの復権の年だとおもいます。